У Фарнборо великі контракти на поставки літаків укладають не тільки гіганти світового авіапрому - Boeing і Airbus - а й українське підприємство "Антонов", а також російські "Гражданские самолеты Сухого", "Иркут" та інші авіабудівники.
Зокрема, у вівторок Boeing і Airbus оголосили про 150 нових замовлень на свою продукцію.
За повідомленням Boeing, загальна сума замовлення оцінюється в $921 млн. за каталожними цінами. Найбільше замовлення дня зробила американська авіалізингова корпорація Air Lease Corporation (ALC), яка оголосила про намір придбати 60 літаків Boeing 737-800 нового покоління.
Найбільше замовлення у головного конкурента американців - європейського Airbus - у вівторок розмістила чилійська авіакомпанія LAN. Авіаперевізник уклав з Airbus меморандум про взаєморозуміння на постачання 50 нових екологічних літаків сімейства А320.
У середу італійсько-російське спільне підприємство Superjet International і лізингова компанія Pearl Aircraft Corporation підписали угоду, що передбачає постачання 30 літаків Sukhoi Superjet 100 плюс опціон на 15 таких лайнерів. Сума операції становила понад $900 млн. за каталожними цінами.
У той же час корпорація "Иркут" і малайзійська компанія Crecom Burj Resources підписали твердий контракт на поставку 50 нових літаків МС-21. Це найбільше в історії сучасної Росії зарубіжне замовлення на російські пасажирські літаки нового покоління.
Нагадаємо, авіасалон у Фарнборо проходить раз на два роки. Вперше він пройшов в 1948 році.
Як писав finance.tochka.net, на авіасалоні в Фарнборо "Антонов" домовився з російською "Ільюшин фінанс Ко" про поставку 10 літаків Ан-158 та про опціон на ще 10. Також "Антонов" домовився про створення в ПАР центру з обслуговування та ремонту літаків Ан.
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (6)
Зачем Украине самолеты? У наших чиновников,депутатов,Работников Мвс,таможни,юристов всех мастей и т.д.--- Такие Машины,шо чиновникам из Европы и не срилось
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)С таким руководством в стране, какая конкурентоспособность оно это руководство может токов воровать и делить, а изобретать и создавать слова из другого мира
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)А зачем создавать на Украине рабочие места?Она-то потихоньку вымирает,вон уже чуть больше 46 млн.осталось.А ведь было 52!Да здравствует независимость!В том числе и от собственного народа!
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Кстати,а собирать самолёты действительно будут 50Х50
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Разрабатывать самолёты, будет "Антонов", Украинское КБ, а собирать и продавать, создавать у себя новые рабочие места, так это будет Россия! И прибыль "ПО БРАТСКИ" : "ТЕБЕ-ПОЛОВИНА и МНЕ ПОЛТОРА!"" МЫ, всегда были "братьями"!
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Думаю на авиасалоне нашим делать нечего. Если на Антоновском заводе только работают пенсионеры и в одну смену.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)