
Соответствующий меморандум о взаимопонимании с южноафриканскими Pamodzi Investment Holdings и Denel Aviation стороны подписали в ходе авиасалона "Фарнборо-2010".
Президент-генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива назвал сотрудничество с южноафриканскими компаниями очередным шагом "Антонова" по развитию структуры послепродажного обслуживания и ремонта самолетов.
По словам президента Pamodzi Investment Holdings Ндаба Нтселе, компания работает со многими компаниями мира и давно хотела наладить взаимодействие с Украиной и Россией.
"Благодаря "Антонов", это стало возможным", - отметил он.
В свою очередь президент Denel Aviation Майк Кгобе сообщил, что компания имеет более чем 45-летний опыт в ремонте и обслуживании авиационной техники.
"Работая под эгидой Министерства обороны ЮАР, мы долгое время занимались военной техникой. Сегодня мы расширяем сферу деятельности и работаем также с гражданскими самолетами. В этом смысле сотрудничество с "Антонов" для нас очень важно", - сказал он.
Сообщается, что в странах Южной Африки эксплуатируются 206 самолетов "Антонов", из них 110 - в странах южнее Сахары. Это, в частности, самолеты Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Ан-124.
Как сообщал finance.tochka.net, на авиасалоне в Фарнборо "Антонов" договорился с российской "Ильюшин финанс Ко" о поставке 10 самолетов Ан-158.
Отметим, что украинский премьер Николай Азаров считает подписанные в Фарнборо контракты прорывом отечественного авиастроительного комплекса.
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии (2)
шо продано то продано
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Пока успехов то и нет Россия точно купит аж 10 самолётов А потом будет поддерживать КБ Сухого - своего производителя А неаши 10 Анов - просто подачка
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)