Как пояснил генеральный директор ИФК Александр Рубцов, 10 самолетов предназначаются для авиакомпании "Атлант-Союз".
Еще на 10 самолетов, которые будут проданы по опциону, ИФК будет искать покупателей среди российских и зарубежных авиакомпаний. "Думаю, что до конца года эти самолеты будут подтверждены", - сказал Александр Рубцов.
На сегодняшний день портфель заказов на Ан-148 составляет 130 самолетов, на Ан-158 - 20. "Рассчитываем до конца года увеличить до 60 машин", - сказал Александр Рубцов.
АН-158 - одна из последних разработок КБ "Антонов". В апреле 2010 это ближнемагистральный пассажирский самолет совершил свой первый полет. До конца года планируется закончить все сертификационные испытания и получить сертификат типа.
Рынок самолета Ан-158 оценивается в 240 машин.
Как сообщал Finance.tochka.net,КБ "Антонов" участвует в конкурсе на поставку грузовых самолетов для ВВС США.
Россия и Украина договорились разделить производство модельного ряда самолетов Ан. Ранее российская ОАК и "Антонов" договорились создать управляющую компанию.
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии (8)
А покупателей надо не искать, ими надо дорожить . В Китае эксплуатировалось не менее
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)600 ( шестисот ) самолетов АН-24. Их модернизация, обслуживание и ремонт - очень шикарный
"кусочек", подаренный Авиаэкспорту ( российскому ).
Дерзайте, дружите, ро вначале с КИТАЕМ, а потом - мжет быть - и с Россией. Хотя она тут явно
" ... не при делах".
Одумайтесь, либо ПОТЕРЯЕТЕ РАБОТУ - НАВСЕГДА
К сожалению, Селанин - прав. На данный момент в России, авиастроительных ДЕЙСТВУЮЩИХ
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)заводов уровня АНТОНОВА - НЕТ и вряд ли появятся. А рынок авиации огромен и ПРЕСТИЖЕН.
поэтому лохи за ПАНА будут отдуваться.
За 20 лет под руководством Героя Украины Богуслаева "Мотор-Сич" "сделала" двигателей меньше, чем за МЕСЯЦ при В.И.Омельченко. Только на этом. приватизированном Россией
предприятии, "утраченный интерес" для Украины измеряется,
во-первых, 50 000 (пятьдесят тысяч ) высокооплачиваемых рабочих мест,
во-вторых, не менее 5 - 6 миллиардов долларов годовой прибыли.
СЛАВА "ГЕРОЯМ УКРАИНЫ"!
Сотрудничество АВИАНТа с россией закончится тем же "результатом", что и участие ЮМЗ в
программе "Морской старт". Российским государственным авиаконцерном руководит выпускник Московского института ... ЦВЕТНЫХ металлов. Комментарии - не нужны...
Где сейчас заводы-смежники КБ"Антонов
Кооперація має бути взаємовигідною.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Те, що росіяни не звикли працювати - факт. І взагалі з ними краще не зв`язуватися сумніваюсь що якби вони мали таку галузь літакобудування тоо взяли би Україну в долю, ще й на правах старшого партнера.
Невже ніхто не помічає зливання українських інтересів?!
Контракт большой для маленького завода - 10 самолётов ещё сделать надо. В 2010 план 3 машины и не известно успеем ли ... А "Селанин" тупарь!
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)...-провокаторы типа "селанин" ляпают свою гнусь где попало. Ни малейшего смысла в его идиотизме. Обычное, выгодное всем участникам, корпоративное сотрудничество. Весь мир на этом процветает, а селаниных жаба душит... ха-ха-ха!!
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Что такое - Селанин???
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)В огороде бузина, а Киеве дядька Селанин
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)УКРАИНЦЫ СОЗИДАЮТ, А РОССИЯНЕ ПРОПИВАЮТ. ВОТ РЕЗУЛЬТАТ РУКОВОДСТВА ЯНУКОВИЧА. РОССИЯ БУДЕТ ДЕНЬГИ СЧИТАТЬ, А УКРАИНА РАБАМИ ОБЕСПЕЧИВАТЬ. ТАК БУДЕТ СКОРО СО ВСЕЙ УКРАИНОЙ. ВЫ УКРАИНЦЫ БУДЕТЕ РАБАМИ. ВЫ НА ВЫБОРАХ ВЫБИРАЛИ И ВЫ ЭТОГО РАБСКОГО ОТНОШЕНИЯ ЗАСЛУЖИВАЕТЕ.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)