Компанія "Российские железные дороги" пропонує пересунути кордон України та Росії через 30-кілометрову ділянку залізничної гілки, повідомляє РБК daily.
РЖД пропонує передати Росії шматок Луганської області, тому що будувати залізницю в обхід занадто дорого.
Багатостраждальна станція
Після розпаду СРСР 30 км залізниці, що перебувають у віданні РЖД, опинилися на території Луганської області.
При цьому станція Зоринівка розташовується на території України, але орендується Росією. Через те, що тут відсутній пункт прикордонного контролю, не відбувається посадка пасажирів. Місцеві жителі змушені користуватися сусідніми станціями у Ростовській області, тобто на російському боці.

І станція Зоринівка, і залізничні шляхи орендуються РЖД у місцевої сільради неофіційно, оскільки ця ділянка і майно на ній не значаться ні на чиєму балансі.
Ні оренда, ні будівництво
Як повідомило РБК daily джерело, знайоме з ситуацією, Росія не може орендувати цю ділянку в України, тому що в українському законодавстві не прописана можливість оренди залізничної інфраструктури.
РЖД навіть думали про будівництво ділянки залізничної гілки в обхід України, але ідея виявилася занадто дорогою.
Тому щоб узаконити свої права на ці ділянки, РЖД запропонувала російсько-українській демаркаційній комісії змінити лінії проходження держкордону з Україною таким чином, щоб залізниця опинилася цілком на російській стороні.
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Росіяни не пустили вантажівку з України через метелика
Вже розроблено проект відповідної міжурядової угоди, а зараз за участю РЖД ведуться переговори з українською стороною. До обговорення вже підключилися міністерства закордонних України та Росії.
Експерти налаштовані скептично
Аналітики впевнені, що Росії буде дуже складно переконати Україну віддати їй прикордонну ділянку. Крім того, поки незрозуміло, що готова запропонувати зі свого боку Росія.
"Сама ідея виглядає фантастичною, навряд чи Україна на це піде", - міркує гендиректор Центру політичної кон'юнктури Сергій Міхєєв.
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Санлікар Росії погрожує закрити кордон з України
А на думку незалежного експерта Володимира Саприкіна, подібний крок викличе шквал протесту серед українців, навіть якщо російська сторона запропонує адекватний обмін.
Нагадаємо, що Україна і Росія лише в 2003 році підписали договір про кордон. Прикордонне питання вже не раз викликало скандали. У 2003 році Україна обурювалася будівництвом Росією дамби між територією Краснодарського краю та українським островом Тузла.
Дізнавайтеся найцікавіші новини від news.tochka.net на Facebook та Twitter!
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (79)
-
Владимир Гладких
10 років
тому
-
Александр Шевчук
10 років
тому
-
Гость
11 років
тому
-
Сергей Тищенко
11 років
тому
-
Гость
13 років
тому
-
Гость
13 років
тому
-
Ваш никнейм
13 років
тому
-
Гость
13 років
тому
-
Гость
13 років
тому
-
Сергей Тищенко
11 років
тому
-
Гість
13 років
тому
-
Ваш никнейм
13 років
тому
-
ШТАБ БЮТ
13 років
тому
-
за родину
13 років
тому
-
Гость
13 років
тому
-
Гость
13 років
тому
-
Ваш никнейм
13 років
тому
Показати щеКак вы считаете, как лучше всего решить проблему с российской железной дорогой на территории Украины?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: дорога нужна край я сам по ней езжу и если только языком балобонить ничего никогда не построишь строить и все тут не важно сколько стоить и пусть царям скажут спасибо за те которые есть а то комуняки все просрали делать только все через жопу могли
Просрал ты,Гладких!.Истории не знаешь.Кто и чего строил на Украине. И ,вообще,не понять твоих тупых мыслей, что ты хотел сказать?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Какой м*дак проводил границы?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Как вы считаете, как лучше всего решить проблему с российской железной дорогой на территории Украины?
Прокоментувати Мені подобається (3 користувачам)Відповідь: ПРИСОЕДИНИТЬ ВСЮ ЛУГАНСКУЮ ОБЛ. ЗДЕСЯ И ДУМАТЬ НЕЧЕГО.
Взорвать всю вдоль дороги! И продать России - в виде металлолома
Прокоментувати Мені подобається (5 користувачам)по рублю за кило, чтобы не пи...
Нет!
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)Лучше понадкусывай!
Как вы считаете, как лучше всего решить проблему с российской железной дорогой на территории Украины?
Прокоментувати Мені подобається (12 користувачам)Відповідь: НУ зачем только два села?Давай уже две области (Луганская и Донецкая)вместе с рельсами к России присоединим! Народ только обрадуется этому
Как вы считаете, как лучше всего решить проблему с российской железной дорогой на территории Украины?
Прокоментувати Мені подобається (5 користувачам)Відповідь: З окупантами не може бути ніякої домовленності !!! Хай платять за аренду,якщо їм це потрібно !!!
Пойди, л*зни немецкую *раку!
Прокоментувати Мені подобається (11 користувачам)А потом расскажи нам, кто здесь оккупанты!
У СЕБЯ НА БЭНДЕРЩЕНЕ РАСПРОЯГАТСЯ БУДЕШЬ.ВАШУ ТОЖЕ ЗАПАДЕНЩЕНУ ПРИСОЕДИНЯТ К ВЕНГРИИ ИЛИ УГОРЩИНЕ.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Когда Россия нажрётся. Пусть отдадут газ и нефть народам севера, Кавказ кавказцам, Курилы японцам, Калининградскую область немцам и всё, что нахапано, от Урала до Магадана.
Прокоментувати Мені подобається (9 користувачам)....а тебе х....в сраку!
Прокоментувати Мені подобається (2 користувачам)ЧЁС БЮТОРЫЛЫХ:
Прокоментувати Мені подобається (5 користувачам)Заявлений о том, что «Российские железные дороги» хотят перенести границу Украины и России из-за принадлежащего им 30-километрового участка железной дороги, не было. Об этом в эксклюзивном комментарии корреспонденту Полемики сообщил заместитель начальника управления транспорта и связи Луганской облгосадминистрации Виталий Кубарев.
Участок на станции Зориновка (Луганская область) давно стал проблемным для России и Украины, через него несколько раз проходят российские поезда.
«Земля там наша, но поезда железной дороги России пересекают ее несколько раз. Остановок там нет. Мы этой дорогой уже занимались год назад, но там целая проблема, которая должна решаться на государственном уровне», - отметил Кубарев.
Он отметил, что РЖД официально арендует эту станцию и заключала договор с местным сельсоветом.
Как вы считаете, как лучше всего решить проблему с российской железной дорогой на территории Украины?
Прокоментувати Мені подобається (5 користувачам)Відповідь: дорогу перенести проще,и политически правильно.Или верните Брянскую и Воронежскую областя
А хорошо бы стать одной страной, как раньше... стереть бы все границы, убрать "пропускные пункты"... Ведь мы же один народ, просто сердце кровью обливается... Вот сейчас у нас между Харьковом и Белгородом уже даже электрички убрали. Это все просто трагедия !.
Прокоментувати Мені подобається (17 користувачам)Опять в долбаный совок агитируете?
Прокоментувати Мені подобається (3 користувачам)Не волнуйся.Все так и будет .Со временем. Вот перебесится народ и все по-старому пойдёт.
Прокоментувати Мені подобається (6 користувачам)