Звідки береться бензин на українських заправках (карта, інфраструктура)

finance.tochka.net з'ясував, яким чином на заправках з'являється пальне, звідки воно туди потрапляє та з якої нафти виробляється.

1 лютого 2011, 16:18
Бiзнес
На українських заправках переважає бензин вітчизняного виробництва © PHL

На діаграмі показано основні українські заводи, які виготовляють бензини та дизпаливо, а також шляхи постачання нафти на них, й основні імпортні потоки нафтопродуктів.

Щоправда, не всі позначені нафтопереробні заводи реально працюють. Із 2005 року стоїть Херсонський НПЗ, в модернізацію якого досі не наважується вкласти кошти ніхто, зокрема й власник - Ігор Єремєєв, який контролює мережу заправок WOG.

Епізодично вмикаються західноукраїнські заводи - "НПК Галичина" (Дрогобич) і "Нафтохімік Прикарпаття" (Надвірна), технічний стан яких дає змогу переробляти лише малосірчисту прикарпатську нафту.

Їхній власник Ігор Коломойський (група "Приват") більше уваги приділяє третьому контрольованому ним об'єкту - Кременчуцькому НПЗ, що переробляє східноукраїнську та азербайджанську нафту й достатньо модернізований.

Із жовтня 2010 року зупинився Одеський НПЗ, у якого, попри хороший технічний стан, низька прибутковість. Після розвороту Україною всіх діючих нафтопроводів із півдня на північ, російський власник - компанія "Лукойл" Вагіта Алекперова - може постачати туди нафту лише морем.

Російсько-британські власники - у найбільш завантаженого за результатами минулого року Лисичанського НПЗ, що належить групі компаній ТНК-ВР. Це єдине підприємство, що отримує російську нафту трубопроводом.

[page]

Загалом вітчизняне виробництво покриває близько 60% вітчизняних потреб у світлих нафтопродуктах, а решта 40% - імпорт. Бензин завозиться здебільшого з Румунії, Литви, з середземноморських НПЗ (найбільше - з Італії), а також із Білорусі та Польщі.

Дизельне паливо переважно потрапляє до нас із Білорусі, крім того з Росії, Казахстану та Литви.

 

Читайте більше про формування вартості бензину в Україні у статті "Чому бензин такий дорогий".

Також дивіться інфографіку, як залежить вартість бензину від цін на нафту.

Крім того, дізнайтесь, структуру ціни на бензин і скільки грошей заробляє АЗС на кожному літрі.

Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!


Коментарі (21)

символів 999
  • Толик Олейник 12 років тому

    Могу дать один совет: бензин 92, или другие БЕЛОРУССКИЕ ОЧЕНЬ БОГАТЫ СПИРТОМ (температура горения которого на 300 градусов больше).
    Ехал с моря, залил 92 на WOG с целью экономии, ДНИЩЕ АВТО от выхлопного коллектора НАГРЕЛОСЬ так, что была горячей ручка ручника и расплавился ТВЁРДЫЙ СИР в пакете лежащий на полу.
    Отсюда вывод, ЭКО БЕНЗИНЫ СО СПИРТОМ ВРЕДНЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ.

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гость 13 років тому

    Обращаете ли вы внимание, заправляя авто, на то, откуда АЗС берет бензин и какого качества?
    Відповідь: Конечно обращаю,

    Прокоментувати Мені подобається
  • gaga 13 років тому

    эТИ СТАТЬИ ТОЛЬКО ПОДТВЕРЖДАЮТ, ЧТО НИ КАПЛИ НЕФТИ НЕ ПОКУПАЮТ НА МИРОВЫХ БИРЖАХ, А СТАЛО БЫТЬ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К МИРОВЫМ ЦЕНАМ НЕ ИМЕЮТ.
    чИСТОЙ ВОДЫ ЛОЖЬ И ГРАБЕЖЬ

    Прокоментувати Мені подобається
  • Донецк 13 років тому

    Клал Янык на тебя и пр. жителей промрегионов.

    Прокоментувати Мені подобається
  • Проффесор 13 років тому

    Правильно ЛИСА, там ЯХТЫ, а владельцы ИХ люди не бедные, завези им Д-МОВЫЙ бензин, того гляди ГРОХНУТ, без предупредительного выстрела вверх, впрочем думаю что хозяин заправки тоже из ОЛИГАРХОВ Крымского масштаба, подскажите как на неё (заправку) заехать, там же ВОРОТА, НЕ ПУСТЮТЬ постороннего, я в 2010 был в "гараже" подводных лодок, все стоянки яхт под охраной АВТОМАТЧИКОВ с пулемётами, может Вы тоже из ОЛИГАРХИЧЕСКОГО КЛАНА, выпишите мне хоть разовый пропуск, я заеду на ТРОТИЛОМОБИЛЕ прокачусь по пирсам для того что бы освободить кусочек пирса для своего ЛЕДОКОЛА.

    Прокоментувати Мені подобається
  • Проффесор 13 років тому

    Да добавлю своё мнение: Стараюсь заправляться на WOG (100 просто бомба) ну или ОККО. Автомобили и на 92-м ездят очень хорошо.
    Теперь понимаю = МАЛОСЕРНИСТАЯ НЕФТЬ, а в Российской ОЧЕНЬ МНОГО СЕРЫ, так званая ТЯЖОЛАЯ НЕФТЬ.
    Последнее вскрытие двигателя Skoda Felicia 1,3 (протекла прокладка из-за использование "жигулёвского" АНТИФРИЗА вместо рекомендуемого G12 (красный) блок и головка АЛЮМИНИЕВЫЕ!!!), показало: гильзы, поршни чистые, компрессия по пробегу в норме (327тыс.), всасывающий тракт чистый, выхлопной с небольшим количеством сажи, по моей рекомендации больше 2-х лет ездит на WOG бензине.

    Прокоментувати Мені подобається
  • Проффесор 13 років тому

    Если это писать, то ЭТО РЕКЛАМА и не всегда будет правдой.

    Прокоментувати Мені подобається
  • Мариуполь2 13 років тому

    До каких пор мы крупнейший производитель электроэнергии в Европе будем платить непомерные поборы, а электроэнергия продаваться на сторону, берите пример с арабских эмиратов там за каждый нефтедоллар коренному населению на счет государство делает, вклад.
    А промышленные районы страны, какого лешего экологические отчисления уходят в Киев, а не кладутся на счет местным жителям, живущим в этих районах, как компенсация, на западной Украине люди получают возмещение за жизнь в высокогорье, а чем промышленники хуже. Уважаемый Виктор Федорович, Вы же хотели изменить жизнь к лучшему в государстве, сам понимаете тонкости жизни промышленных районов и тяжбы рядовых людей, начните с этих моментов, а люди это оценят, многие читают Интернет и в государстве неглупых людей становится больше, понимают, что к чему. Примите меры!

    Прокоментувати Мені подобається
  • Мариуполь1 13 років тому

    У нас запасы повыше Венесуэльских, на шельфе Черного моря, в Харьковской области, а ограничение на доступ к ним приплачивают трейдеры, которые надеются продать ее дороже без учета интересов граждан Украины, когда недра земли научаться приватизировать. А трейдерам таким вообще запрещать нужно, торговать на территории Украины, а заключать прямые договора с поставщиками, а после перейти на свои ресурсы. Вопрос, почему наше правительство молчит или ему выгодно данное положение вещей в государстве, пусть возьмут пример с Путина указания дал проверить нефтяных олигархов, привести цены в порядок на бензин, а мы только штрафы ГАИ способны копировать, не для людей, а у людей, задумайтесь!! Где разбирательство антимонопольного комитета, по всем пунктам, статья не обличает нефтетрейдеров и правительство в бездействии, а оправдывает грабеж населения.

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гость 13 років тому

    Нужно и пора воспользоватся опытом североафриканских стран !!!

    Прокоментувати Мені подобається
Показати ще

Приєднуйтесь до нас

  • Facebook
  • Вконтакте
  • Twitter
  • Iphone
  • Android
  • Mobile
  • Rss