
Відповідний меморандум про взаєморозуміння з південноафриканськими Pamodzi Investment Holdings і Denel Aviation сторони підписали в ході авіасалону "Фарнборо-2010".
Президент-генеральний конструктор ДП "Антонов" Дмитро Ківа назвав співпрацю з південноафриканськими компаніями черговим кроком "Антонова" з розвитку структури післяпродажного обслуговування та ремонту літаків.
За словами президента Pamodzi Investment Holdings Ндаба Нтселе, компанія працює з багатьма компаніями світу і давно хотіла налагодити взаємодію з Україною і Росією.
"Завдяки "Антонов", це стало можливим", - зазначив він.
У свою чергу президент Denel Aviation Майк КМОЛ повідомив, що компанія має більш ніж 45-річний досвід в ремонті та обслуговуванні авіаційної техніки.
"Працюючи під егідою Міністерства оборони ПАР, ми довгий час займалися військовою технікою. Сьогодні ми розширюємо сферу діяльності і працюємо також з цивільними літаками. У цьому сенсі співпраця з" Антонов "для нас дуже важливо", - сказав він.
Повідомляється, що в країнах Південної Африки експлуатуються 206 літаків "Антонов", з них 110 - у країнах на південь від Сахари. Це, зокрема, літаки Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Ан-124.
Як писав finance.tochka.net, на авіасалоні в Фарнборо "Антонов" домовився з російською "Ільюшин фінанс Ко" про поставку 10 літаків Ан-158.
Зазначимо, що український прем'єр Микола Азаров вважає підписані у Фарнборо контракти проривом вітчизняного авіабудівного комплексу.
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (2)
шо продано то продано
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Пока успехов то и нет Россия точно купит аж 10 самолётов А потом будет поддерживать КБ Сухого - своего производителя А неаши 10 Анов - просто подачка
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)