Літак Як-42Д, що розбився під Ярославлем в Росії, став восьмим літаком, який забрав життя людей.
За 35-річну історію існування Як-42 сталося вісім масштабних авіакатастроф.
Загалом жертвами аварій на цьому літаку стали 569 осіб.
Хоча ця модель, розроблена російським КБ Яковлева, залишається однією із найнадійніших у світі.
Техніка підвела
Перша авіакатастрофа Як-42 сталася у 1982 року під містом Мозир у Білорусі.
Тоді впав і розбився літак, що летів по маршруту Ленінград - Київ. Це була єдина аварія, яку спричинила сама машина.
Через технічні неполадки загинули всі 132 людини, що знаходилися на борту.
Участь України
Не оминула трагічна участь і українські авіалінії. Так, у числі катастроф, які трапилися з вини екіпажу, - два українських Як-42.
У грудні 1997 року Як-42 авіакомпанії AeroSvit Airlines, що виконував міжнародний рейс з Одеси до Греції, при заході на посадку зіткнувся з горою. Всі 70 чоловік, що знаходилися на борту, загинули.
Також у травні 2003 року Як-42 компанії Ukrainian-Mediterranean Airlines виконував рейс з Киргизії до Туреччини. Він також зіткнувся з горою при заході на посадку. Всі 75 людей загинули. Серед загиблих були 62 іспанських миротворця, що поверталися з Афганістану.
Катастрофи через льотчиків
У вересні 1990 року Як-42, що летів із Волгограду у Свердловськ, зіткнувся з верхівкою дерева і розломився. Тоді загинули чотири людини.
Крупна аварія сталася також із літаком китайської авіакомпанії. У 1990 році 108 із 126 людей, що знаходилися на борту, загинули.
У 1993 році 115 чоловік загинули через те, що літак зіштовхнувся з горою. У 1999 році, літак кубінської компанії також зіштовхнувся з горою, і всі 22 людини загинули.
Як-42 з Ярославля
Літак Як-42, на якому летіла хокейна команда "Локомотив", буквально місяць не дожив до 18 років. Машину побудували в жовтні 1993 року. За цей час літак встиг налітати 6,3 тис. годин.
Відзначимо, термін придатності дозволу на польоти Як-42 мав закінчитися 1 жовтня 2011 року. Салон лайнера був розрахований на перевезення 73 осіб.
- ДИВІТЬСЯ ФОТО: Як-42 піднімають з Волги
Нагадаємо, 7 вересня літак Як-42, на борту якого знаходилося 45 чоловік, зазнав аварії. Всі люди, за винятком двох осіб, загинули.
Ймовірною причиною авіакатастрофи могла стати небезпечно низька швидкість зльоту, а також зіткнення з антеною маяка. Серед загиблих хокеїстів "Локомотива" опинлися троє українців.
Всі подробиці про аварію в Росії читайте в спецтемі tochka.net "Катастрофа в Ярославлі".
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (4)
Человек-несовершенное существо. Естественно из этого следует заключить, что и то, что творит человек, тоже несовершенно. Много недоработок, да и деньги стоят на первом месте. Как все это уже надоело! Катастрофы в печенках сидят уже. Меня лично радуют библейские обещания. Бог не для того создавал планету и людей, чтобы мы постоянно тонули, горели,страдали и умирали. А то, что еще на наших глазах происходят стихийные бедствия по всему миру, говорит о том, что исполняются библейские пророчества. Отвергнув изначально правление Бога, люди обрекли себя на страдания. Но, люди не обречены на погибель. В Откровении 21.4 написано: « И отрет Бог всякую слезу с очей их, и смерти не будет уже; ни плача, ни вопля, ни болезни уже не будет; ибо прежнее прошло».Бог назначил день, в который исправит положение и восстановит на земле райские условия, которые замыслил изначально, сотворив еще первую пару. Подробнее можно узнать из Библии.
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)Как вы думаете, почему Як-42 так часто попадал в авиакатастрофы?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: Раньше, в конце 80-х на маршруте Кировоград-Киев летали такие маленькие самолеты, как Як и Ан, их всю дорогу трясло от малейшего дуновения ветра. Возможно, эти самолеты слишком легкие и необходим балласт?
Как вы думаете, почему Як-42 так часто попадал в авиакатастрофы?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: да
В 1993-м летел рейсом Днепр-Иркутск. Перед посадкой в Иркутске стюардесса попросила всех пересесть на передние места(пассажиров осталось мало), чтобы выровнять самолёт. Дверь в кабину пилотов была открыта, и было видно как наш ЯК заходил на посадку. Думал - всё, приехали. Короче - стрёмный самолёт.
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)