
Як повідомляє УНІАН з посиланням на джерело, близьке до членів міжнародної комісії з розслідування катастрофи, сторонніми особами, які у момент катастрофи літака президента Польщі Леха Качиньського знаходилися в кабіні пілотів, були директор дипломатичного протоколу Міністерства закордонних справ Маріуш Казана і командувач Військово-повітряними силами Польщі генерал Анджей Блазік.
Тим часом, Reuters повідомляє, що голоси сторонніх чути не в момент катастрофи, а за 16-20 хвилин до неї. Уповноважений Польщі в розслідуванні авіакатастрофи Едмунд Кліх відзначив, що для того, щоб оцінити, чи впливала якось присутність сторонніх на екіпаж і на результати польоту, "потрібно знати всю транскрипцію розмови цієї особи".
При цьому він відзначив, що ця розмова, на його думку, "не мала вирішального впливу" на причини катастрофи.
Раніше повідомлялося, що розшифровка бортових самописців Ту-154, що розбився під Смоленськом, закінчена.
"Завершена розшифровка бортових самописців, один з яких, що є повним аналогом аварійного, розшифрований в Польщі", - сказала голова Міждержавного авіаційного комітету комітету Тетяна Анодіна на прес-конференції в середу.
За її словами, разом з цим завершується аналіз даних по контрольному обліт всіх засобів аеродрому в Смоленську, в тому числі радіотехнічних засобів посадки, проведеним технічною комісією, а також інших матеріалів, отриманих при розшифровці засобів об'єктивного контролю.
Глава МАК зазначила, що до розслідування залучені кращі льотні і технічні фахівці, науково-дослідні інститути та промисловість Росії, Польщі та США.
"За місяць після катастрофи виконано безпрецедентно великий за міжнародною практикою обсяг робіт", - додала Анодіна.
За її словами, завершено складний етап польового розслідування, включаючи аерофотозйомку, геодезичні роботи, визначення точної траєкторії польоту і часу катастрофи, викладку літака в реальному масштабі.
"Все фрагменти літака і його обладнання, що збереглися, спільно з польською стороною заактувати і знаходяться в місці, що охороняється", - підкреслила Анодіна.
Крім того, завершені роботи з розшифровки переговорів екіпажу, ідентифікація голосів, проведена польськими льотчиками, додала глава МАК.
Як повідомляла Tochka.net, 10 квітня під Смоленськом розбився літак, на борту якого був президент Польщі Лех Качиньський.
Раніше повідомлялося, що прем'єр-міністр Польщі назвав шість основних версій катастрофи Ту-154.
Нагадаємо, що польська військова прокуратура веде незалежне розслідування причин катастрофи літака президента Польщі.
Чи дізнаємося ми правду про цю трагедію?
Расшифровка бортовых самописцев Ту-154 закончена
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (1)
Ну и нужно было во всём обвинять русских? Пшеки сами признали тот бардак (по другому не назовёшь), который творился при приземлении - посторонние "голоса в кабине пилотов", "психологи изучают, были ли лётчики при посадке под чьим то психологическим давлением". А, сколько было вони... Беда...
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)