Причиною катастрофи "Суперджета" могли стати хмари

На думку експерта з Індонезії, перед катастрофою пілот намагався обійти хмари знизу.

Ірина Стасюк
Ірина Стасюк
журналіст
14 травня 2012, 09:13
Світ
© Reuters

Індонезійські експерти вважають, що російський літак "Сухий Суперджет-100" (Sukhoi SuperJet-100), врізався в схил гори, намагаючись обійти знизу потужні купчасто-дощові хмари.

"Для обльоту хмари зверху літаку б знадобилося забиратися на велику висоту - в той день хмари в районі гори Салак простягалися від 3 тис. метрів до 11,1 тис. метрів. У такій ситуації пілот шукатиме можливість облетіти хмари ліворуч, праворуч або знизу" , - сказав представник Національного агентства з безпеки на транспорті Індонезії Томас Джамалуддін.

За його слова, "прохання пілота знизитися з 3 тис. метрів до 1,8 тис. метрів виглядає цілком розумним, якщо іншого виходу немає".

Але, як вважає експерт, пілот "Суперджета" не встиг врахувати гірську місцевість у цьому районі. Висота гори Салак, у яку врізався літак, складає понад 2 тис. метрів.

У неділю індонезійські та російські рятувальники, які працюють на місці аварії "Суперджета", виявили у глибокій ущелині чорні скриньки. Сьогодні їх спробують дістати і відправити в Джакарту на аналіз.

Дізнавайтеся найцікавіші новини від news.tochka.net на Facebook та Twitter!

Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!


Коментарі (2)

символів 999
  • Константин 12 років тому

    Интересно, почему наши самолеты врезаются в гору в средней азии? Аналогичным образом разбился Ан-140 при заходе на посадку в Иране. Неужели современные средства навигации не могут справиться с вечными туманами и горами в средней Азии? Почему до сих пор не делают принудительного вмешательства автоматики в управление для облета препятствия? Чессное слово как в детском садике, все надеются на пилота, который в тумане вообще ничего не видит.

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гость 12 років тому

    Дождево-кучевые облака только идиот обходит под ними,весь мир либо идет на 12-18 км высоту,либо перепрокладывают эшелон и боком их срезают

    Мне вспомнился случай,когда я летел из Нью Йорка в Денвер,там тоже диспетчера и пилот тупанули и мы попали в зону турбулентности в грозовом фронте.Самолет начало трясти просто ужасно,резко потемнело,мелькают молнии,выпали кислородные маски,одна афроамериканка начала на весь салон кричать: о мой Бог,спаси всех нас
    В итоге самолет чудом смог набрать высоту и все закончилось благополучно.
    Пилот извинился перед пассажирами за диспетчера

    Прокоментувати Мені подобається

Приєднуйтесь до нас

  • Facebook
  • Вконтакте
  • Twitter
  • Iphone
  • Android
  • Mobile
  • Rss