Индонезийские эксперты считают, что российский самолет "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi SuperJet-100), врезался в склон горы, пытаясь обойти снизу мощные кучево-дождевые облака.
"Для облета облака сверху самолету бы потребовалось забираться на большую высоту - в тот день облака в районе горы Салак простирались от 3 тыс. метров до 11,1 тыс. метров. В такой ситуации пилот будет искать возможность облететь облака слева, справа или снизу", - сказал представитель Национального агентства по безопасности на транспорте Индонезии Томас Джамалуддин.
По его слова, "просьба пилота снизиться с 3 тыс. метров до 1,8 тыс. метров выглядит вполне разумно, если другого выхода нет".
Но, как считает эксперт, пилот "Суперджета" не успел учесть горную местность в этом районе. Высота горы Салак, в которую врезался самолет, составляет более 2 тыс. метров.
- СМОТРИТЕ ФОТО: На месте катастрофы Суперджета
В воскресенье индонезийские и российские спасатели, которые работают на месте крушения "Суперджета", обнаружили в глубоком ущелье черные ящики. Сегодня их попытаются достать и отправить в Джакарту на анализ.
Узнавайте самые интересные новости от news.tochka.net на Facebook и Twitter!
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии (2)
Интересно, почему наши самолеты врезаются в гору в средней азии? Аналогичным образом разбился Ан-140 при заходе на посадку в Иране. Неужели современные средства навигации не могут справиться с вечными туманами и горами в средней Азии? Почему до сих пор не делают принудительного вмешательства автоматики в управление для облета препятствия? Чессное слово как в детском садике, все надеются на пилота, который в тумане вообще ничего не видит.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Дождево-кучевые облака только идиот обходит под ними,весь мир либо идет на 12-18 км высоту,либо перепрокладывают эшелон и боком их срезают
Прокомментировать Мне нравится (2 пользователям)Мне вспомнился случай,когда я летел из Нью Йорка в Денвер,там тоже диспетчера и пилот тупанули и мы попали в зону турбулентности в грозовом фронте.Самолет начало трясти просто ужасно,резко потемнело,мелькают молнии,выпали кислородные маски,одна афроамериканка начала на весь салон кричать: о мой Бог,спаси всех нас
В итоге самолет чудом смог набрать высоту и все закончилось благополучно.
Пилот извинился перед пассажирами за диспетчера