В Фарнборо крупные контракты на поставки самолетов заключают не только гиганты мирового авиапрома - Boeing и Airbus - но и украинское предприятие "Антонов", а также российские "Гражданские самолеты Сухого", "Иркут" и другие авиастроители.
В частности, во вторник Boeing и Airbus объявили о 150 новых заказах на свою продукцию.
По сообщению Boeing, общая сумма заказа оценивается в $921 млн. по каталожным ценам. Крупнейший заказ дня сделала американская авиализинговая корпорация Air Lease Corporation (ALC), которая объявила о намерении приобрести 60 самолетов Boeing 737-800 нового поколения.
Самый крупный заказ у главного конкурента американцев - европейского Airbus - во вторник разместила чилийская авиакомпания LAN. Авиаперевозчик заключил с Airbus меморандум о взаимопонимании на поставку 50 новых экологичных самолетов семейства А320.
В среду итальянско-российское совместное предприятие Superjet International и лизинговая компания Pearl Aircraft Corporation подписали соглашение, предусматривающее поставку 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 плюс опцион на 15 таких лайнеров. Сумма сделки составила более $900 млн. по каталожным ценам.
В то же время корпорация "Иркут" и малайзийская компания Crecom Burj Resources подписали твердый контракт на поставку 50 новых самолетов МС-21. Это самый крупный в истории современной России зарубежный заказ на российские пассажирские самолеты нового поколения.
Напомним, авиасалон в Фарнборо проходит раз в два года. Впервые он прошел в 1948 году.
Как сообщал finance.tochka.net, на авиасалоне в Фарнборо "Антонов" договорился с российской "Ильюшин финанс Ко" о поставке 10 самолетов Ан-158 и об опционе еще на 10. Также "Антонов" договорился о создании в ЮАР центра по обслуживанию и ремонту самолетов Ан.
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии (6)
Зачем Украине самолеты? У наших чиновников,депутатов,Работников Мвс,таможни,юристов всех мастей и т.д.--- Такие Машины,шо чиновникам из Европы и не срилось
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)С таким руководством в стране, какая конкурентоспособность оно это руководство может токов воровать и делить, а изобретать и создавать слова из другого мира
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)А зачем создавать на Украине рабочие места?Она-то потихоньку вымирает,вон уже чуть больше 46 млн.осталось.А ведь было 52!Да здравствует независимость!В том числе и от собственного народа!
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Кстати,а собирать самолёты действительно будут 50Х50
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Разрабатывать самолёты, будет "Антонов", Украинское КБ, а собирать и продавать, создавать у себя новые рабочие места, так это будет Россия! И прибыль "ПО БРАТСКИ" : "ТЕБЕ-ПОЛОВИНА и МНЕ ПОЛТОРА!"" МЫ, всегда были "братьями"!
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Думаю на авиасалоне нашим делать нечего. Если на Антоновском заводе только работают пенсионеры и в одну смену.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)