Єдиний уцілілий в авіакатастрофі під Ярославлем бортінженер ЯК-42 Олександр Сізов переведений до звичайної палати.
Як розповіло джерело в медичних колах Москви, стан здоров'я Сізова покращився.
"За останню добу в Олександра Cізова спостерігалася позитивна динаміка. У зв'язку з цим він переведений з опікової реанімації в палату опікового відділення", - розповів співрозмовник.
Також не виключено, що найближчими днями бортінженера Сізова можуть допитати у справі авіакатастрофи, оскільки стан здоров'я зможе це дозволити.
Нагадаємо, 7 вересня в Росії літак Як-42 зазнав аварії. На його борту знаходився основний склад хокейної команди ярославського "Локомотива".
У катастрофі загинули 44 людини - 37 пасажирів і сім членів екіпажу.
- ДИВІТЬСЯ ФОТО: Київ тужить за "Локомотивом"
Раніше слідство з'ясувало, що літак Як-42, який розбився під Ярославлем, злетів, викотившись за межі злітно-посадкової смуги на 400 метрів.
Всі подробиці про аварію в Росії читайте в спецтемі tochka.net "Катастрофа в Ярославлі".
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (7)
Как вы думаете, показания Сизова помогут разобраться в причинах крушения Як-42?
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)Відповідь: думаю,что не помогут.Людей уже нет,а тот кто в этом виновен,побоится за свою шкуру.Никому ж не охота сидеть.Все спишут на "неродивых"пилотов.И даже,если Сизов попытается что-то сказать правильное.ему заткнут рот.
Как вы думаете, показания Сизова помогут разобраться в причинах крушения Як-42?
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)Відповідь: Как ему скажут, так он и будет говорить..
что за бред
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Теперь его расстреляют как виновника аварии.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)да никому они не нужны,скорее всего спишут на пилотов,и так понятно исходя из бреда-"самолет взлетел,выйдя за полосу на 400 метров",Он что,по траве взлетал?хотелось бы увидеть,как крупный лайнер взлетает по грунтовке,а вообще,и дураку ясно-при взлете было резкое падение мощности левого двигателя,причем,в момент,когда точка возврата была пройдена,и у пилота был один выбор-либо вылететь за пределы полосы,и разбить машину вдребезги на земле,или попытаться взлететь хоть немного и посадить самолет хоть на воду,может так и хотели,да помешал локатор(а то,что полетел левый движок,это точно)было видно по крену
Прокоментувати Мені подобається (4 користувачам)Как вы думаете, показания Сизова помогут разобраться в причинах крушения Як-42?
Прокоментувати Мені подобається (2 користувачам)Відповідь: да
Как вы думаете, показания Сизова помогут разобраться в причинах крушения Як-42?
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)Відповідь: Да