
Літак Як-42, в якому летіла хокейна команда з Ярославля "Локомотив", впав не через технічні проблеми. Розшифровка бортових самописців показали, що всі системи працювали в нормальному режимі.
Про це повідомила голова Міждержавного авіаційного комітету Тетяна Анодіна на нараді з прем'єр-міністром Росії Володимиром Путіним.
"Двигуни працювали до моменту зіткнення з перешкодами, перед злетом стабілізатор і закрилки були в положенні злету", - розповіла Анодіна.
При цьому вона додала, що "разових команд, які свідчать про відмову авіатехніки, на записах самописця поки не виявлено". Розслідування причин аварії літака під Ярославлем триває.
Тим часом президент Росії Дмитро Медведєв закликав відродити хокейний клуб "Локомотив" на знак пам'яті про загиблих.
"Ми повинні подумати над тим, як відродити клуб. Зробити це тактично і разом з тим ефективно", - сказав Медведєв.
За його словами, відродження хокейного клубу потрібно зробити у відповідності з правилами моралі та вимогами Континентальної хокейної ліги. На думку президента Росії, це буде найкращим символом пам'яті про загиблих спортсменів.
"Зі свого боку хочу сказати, що це дуже тяжка трагедія, і в таких умовах держава зробить все, щоб підтримати клуб", - сказав Медведєв. При цьому він відзначив, що контракти загиблих гравців повинні бути виконаними.
Як писала tochka.net, хокеїст російського клубу "Локомотив" Олександр Галімов сьогодні помер від страшних опіків.
В столиці Білорусі - Мінську, поховали загиблих у авіакатастрофі Як-42 під Ярославлем - нападника "Локомотива" Сергія Остапчука, тренера з фізпідготовки Миколи Кривоносова і захисника Руслана Салея.
У катастрофі літака Як-42, що летів із Ярославля до Мінська з хокейною командою "Локомотив", загинули 43 особи. Вижили тільки двоє - хокеїст Олександр Галімов і бортмеханік Олександр Сізов.
Всі подробиці про аварію в Росії читайте в спецтемі tochka.net "Катастрофа в Ярославлі".
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (12)
Как вы считаете, что стало причиной падения Як-42?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: дефекты управления процессом,когда некомпетентные люди лезут в компетентные области,так же как и с поляками-сказано-сажать в Северном-надо сажать,сказано-взлетать с грунта с половиной разбега-взлетай.Сваливание на крыло из-за недостаточной скорости при коротком разбеге.
Как вы считаете, что стало причиной падения Як-42?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: Зачем и почему экипаж взлетал с половины ВПП??????????
Как всегда списали катастрофу на ошибку пилота.Когда узнала результаты типа "экспертизы",даже не удивилась. У нас всегда вину перекладывают на других,особенно тех, которые никогда уже не смогут оправдаться.Так проще видимо живется.Но они,истинные виновники трагедии,наверное забыли,что БОГ все видит.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)властям не выгодно, что бы граждане узнали правду и это очевидный факт. Найдут очередного стрелочника Васю или Азбека-смертника с базукою. А истинные виновники будут, по-прежнему, восседать в своих удобных креслах, разъезжать в шикарных авто и летать своими собственными аэропланами. А вы, дорогие россияне, не расстраивайтесь, на месте крушения возведут очередной монументальный памятник преступной безалаберности власти, за ваш счет естественно, а самый главный "божий помазанник" России окропит его "святой" водицей.
Прокоментувати Мені подобається (4 користувачам)Пусть будет пухом земля вам ребята, спите спокойно, уже ничто и никто не потревожит ваши сердца.
Да заправили самолет какой то бодягой, вот движки и не развили мощность... Чинуши за откат готовы любое г-но закупать!
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Не настроенные приборы иначе почему он локатор зацепил
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Похоже правду про катастрофу ніхто не взнає.Якщо двигуни працювали в штатному режимі до зіткнення,і закрилки були в положені зліт,виникає запитання чому літак до відриву 400м задніми шасі як було повідомлено торкався грунтовки за ВПС.Літак був на пів пророжій.Все складається до того що зліт міг бути не з початку ВПС.Правди про цю катастрофу не взає ні хто.Хоча ще є надія на покази бортінженера який вижив,якщо йому не заткнуть рота.
Прокоментувати Мені подобається (2 користувачам)патрик,сколько ты ещё своей ТУПОСТЬЮ сверкать будешь???
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Хочешь сказать, что ты очень умный?XD
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Виной всему форум в Ярославле,а самолет взлетал с грунта,причем укороченного.А Медведев во всем винит горючку и ЯК-42. Надо быть "юристом",а не Президентом.Один "утопил" ПЛ "Курск"-говорили все нормально,у второго сразу и "Булгария"и ЯК-42.Тоже все нормально.А то ,что летаюти и плавают "гробы"-всем известно,но все скромно на это закрывают глаза.Позор России.
Прокоментувати Мені подобається (5 користувачам)Как вы считаете, что стало причиной падения Як-42?
Прокоментувати Мені подобається (6 користувачам)Відповідь: Недостаточная длина полосы для влета, ограниченная из-за визита того-же Медведева
1500м вместо 3000
Как вы считаете, что стало причиной падения Як-42?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: по видео с камеры, которую снес погибший борт очевиден недостаток скоростиес. и если 2800 не хватило для набора скорости отрыва и положительного тангажа - факт что была превышена загрузка либо двигатели вопреки показаниям не вышли на взлетный режим.