Пасажирський літак, на борту якого знаходилися 43 пасажири і дев'ять членів екіпажу, розбився у Росії в столиці республіки Карелія - Петрозаводську.
За попередніми даними, внаслідок результаті аварії загинули 44 особи. Вісьмом пасажирам вдалося вижити.
Літак виконував рейс з Москви до Петрозаводська і зазнав аварії при заході на посадку в поганих погодних умовах - сильному тумані і дощі. Слідство розглядає кілька версій катастрофи.
Врятовані дивом
Через нез'ясовані поки обставини Ту-134 "здійснив жорстку посадку" на автотрасу Петрозаводськ-Суоярви приблизно в кілометрі від аеропорту.
Вісім осіб, серед яких 10-річна дитина, госпіталізовані до лікарень Петрозаводська. Стан семи постраждалих оцінюється як важкий. Одна жінка перебуває у стан середньої тяжкості.
За попередньою інформацією, серед загиблих - один громадянин Швеції. Серед пасажирів також перебував відомий російський футбольний арбітр Володимир Петтай.
Версії аварії
Слідчі та комісія МНС Росії розглядають три основні версії авіакатастрофи в Карелії: людський фактор, тобто помилка пілота або наземних служб аеропорту, складні метеоумови й технічні несправності літака.
Літак Ту-134А-3 авіакомпанії "РусЕйр" вилетів з Москви з 20-хвилинною затримкою в 22:30 за московським часом і мав прибути до столиці Карелії незадовго до півночі. Аварія сталася приблизно о 23:40.
Згідно з інформацією московського аеропорту "Домодєдово", рейс був поєднаний з ще одним рейсом авіакомпанії "Руслайн". В авіакомпанії стверджують, що літак був повністю справний.
Посадка без вогнів
За попередньою інформацією, в аеропорту Петрозаводська могли відключитися світлові індикатори злітно-посадкової смуги.
"Головне питання, яке належить з'ясувати комісії з розслідування причин катастрофи, чому Ту-134 почав приземлення не на злітно-посадкову смугу, а на автомагістраль", - сказав представник "РусЕйр".
Цієї ж думки дотримується і заступник голови Міждержавного авіаційного комітету Росії Олексій Морозов. В аеропорту інформацію про можливі перебої з електропостачанням не коментують.
"Літак був справним і заправлений паливом під зав'язку. З якихось причин екіпаж використовував щогли вуличного освітлення на автодорозі, що прилягає до аеродрому, як орієнтири для посадки", - додав представник компанії.
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (17)
Если учесть, что при гарении человек находится ещё в сознании примерно 10 минут, можно представить тот ужас охвативший пострадавших... Надеюсь лишь, что погибшие люди, слышали тех героев, которые бросились к ним на помощь, и ушли из жизни зная, что народ не тупо стоял и снимал видео на айфоны, а делали ВСЁ возможное чтобы вытащить их из гаревших останков самолёта. Доброго им пути к звёздам.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Все ЭТО напоминает дурочку с "Курском" - след оказался полностью американским!
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)А здесь летели очень известные ядерщики-практики... И сколько таких супероружейников погибает разными путями и еще погибнет: мама не горюй. А власть и никудышние зажравшиеся спец- и прочие службы ничего не находят. ЭТО тоже не секрет и так НАДО!!!
смоленськ-2
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)МОИ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ ВСЕМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ ПОГИБШИХ ЛЮДЕЙ. СКОРБИМ... КАКОЙ УЖАС И СТРАХ ПРОХОДИТ ПО ВСЕМУ ТЕЛУ.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Это просто какое-то жертвоприношение - каждый год по 50 - 100 человек. Хватит наживаться на чужих жизнях. Купите уже нормальные самолеты, ведь мы платим не малые деньги за авиабилеты!!! Так почему нас государственные авиакомпании снова и снова сажают в раритетные ТУ-134???
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)скорбим,,,
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Скорбим... Мои соболезнования всем родным погибших...
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)скорбим
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Мои соболезнования все родным погибших!
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Скорбим
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)