Київська міськадміністрація, після відкриття нових станцій метро в напрямку житлового масиву Теремки, взялася виконати обіцянки щодо будівництва метро на Троєщину.
Як зазначає "Газета по-киевски", мешканцям Троєщини, як і в 2002 році, обіцяють побудувати метро за п'ять років.
Видання уточнило, наскільки реальними є ці терміни, у директора інституту "Київметротунельпроект" Віктора Янікіна, і той запевнив, що перші станції гілки метро на Троєщину з'являться вже в 2014 році.
Перші станції Подільсько-Вигурівської лінії - так називається гілка метро на Троєщину - відкриються на правому і, частково, - на лівому березі.
Станції "Глибочицька", "Подільська", "Суднобудівна", "Труханів острів", "Затока Десенка", "Райдужна", "Проспект Ватутіна", "Вулиця Каштанова", за словами Янікіна, можуть бути добудовані вже в 2014 році "при стійкому фінансуванні".
Потім черга дійде до ще чотирьох станцій уже безпосередньо в межах Троєщини: "Вулиця Драйзера", "Вулиця Сабурова", "Вулиця Цвєтаєвої" і "Вулиця Милославська" можуть за сприятливих обставин відкритися в 2015 році.
Янікін також зазначає, що Подільсько-Вигурівська лінія в перспективі буде добудована до району Жуляни.
Крім того, директор проектного інституту обіцяє будівництво Лівобережної гілки метро аж до районів на південь від кордонів нинішнього мікрорайону Осокорки.
"Лівобережна лінія виконуватиме ті ж функції, що і Куренівсько-Червоноармійська - зв'язок районів по лінії північ-південь. До того ж її південна частина обслуговуватиме масив Осокорки-південні, там досить великий майданчик, і, думаю, будівництво там - питання часу ", - запевнив Янікін.
Нагадаємо, у грудні 2010 року прем'єр-міністр Микола Азаров і голова Київської міської держадміністрації Олександр Попов урочисто відкрили нові станції Куренівсько-Червоноармійської лінії - "Деміївську", "Голосіївську" і "Васильківську".
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (15)
Как вы думаете, выполнит ли киевская власть обещание построить метро на Троещину в течение 5 лет?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: не верю - её уже строят 20 лет (на словах и перед выборами)
Как вы думаете, выполнит ли киевская власть обещание построить метро на Троещину в течение 5 лет?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: Хороша сказка под выборы.Космос тоже пел а попов как брат уму.У нво тоже зубы заболят.Гроши хапне на лечение в Израиле.
Як ви думаєте, чи виконає київська влада обіцянку побудувати метро на Троєщину протягом 5 років?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: Виконає, але ні за яких, навіть найсприятливіших обставин (що, враховуючи нестабільну ситуацію в країні, викликає сумніви), за 5 років не впораються.
да! очень надеюсь на это!!!!
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)кто в этот бред уже верит..
Прокоментувати Мені подобається (2 користувачам)Думаю, що не виконає
Прокоментувати Мені подобається (2 користувачам)Нет
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Конечно нет
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)А остальной Украине ПОХ будет туда метро или нет
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)брехня) откуда вы знаете) оригинал статьи совсем другой) все проектные работы выполнены, есть чертежи) Строительство уже началось. Участок Левобережной линии под крайним вопросом, так-как возможно будет мелкого залегания, а сверху скоростной трамвай. С Подольской тоже есть два варианта, эстакадный (хуже) и мелкого залегания. Пересадочный узел очень интересный. Первая станция будет Глубочицкая, самый глубокий участок с пересадкой на Лукьяновку, пилонного типа. На сегодня активно ведуться работы на мосту и будущей эстакаде. Почему так долго всё? Открытие новой линии метрополитена всегда тяжёлая вещь. Что в Питере, что в Москве это тоже очень длительный и дорогой процесс. Временно составы с Вигуровской будут идти по путям Левобережной линии. В составах будет по 6-ть вагонов.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)