Вдова водія: він поцілував мене і сказав "я пішов" (відео)

Читачі tochka.net, експерти та слідчі висловили свої версії аварії.

Олександра Грохольська
Редактор новин
13 жовтня 2010, 10:44
Україна
В аварії загинуло 43 особи © Reuters

У день жалоби за загиблими у найбільшій в історії незалежної України аварії експерти і слідчі намагаються зрозуміти, чому водій з багаторічним стажем Микола Гречко виїхав на залізничний переїзд перед локомотивом.

Заборонний сигнал горів, але коли потяг наближався, автобус раптом виїхав на рейки і заглух, розповів диспетчер, який чергував на переїзді.

Вдова водія автобуса не вірить у провину чоловіка

Вдова покійного водія автобуса, 56-річного Миколи Гречка, Тамара Іванівна не може прийти до тями від трагічної новини. Вона не вірить в те, що її чоловік заїхав на залізничний переїзд на червоне світло.

"Він почувався чудово, ні з ким не сварився, був у хорошому настрої, - ридає жінка. - Вранці, як завжди, поцілував мене, сказав: "Я пішов". І все... 33 роки він повертався після роботи ввечері додому, а тепер не повернеться! Що мені тепер робити?! Він був водієм від Бога, дуже акуратним, непитущим взагалі. Він просто не міг на червоне світло заїхати на переїзд!" - впевнена вона.

Що могло статися, Тамара Іванівна може збагнути: "Я не знаю! Може, заглух..."

У водія залишилося двоє дітей і онук: старшій доньці 31 рік, молодшій - 16. Тамара Іванівна переживає, що провину за те, що трапилося, звалять на чоловіка: "стрілочника завжди знайдуть".

Водій автобуса міг не побачити локомотив

Водій з 20-річним стажем Петро Дідик припускає, що, швидше за все, на тлі зелені водій автобуса не помітив синій локомотив, до якого було метрів 500.

"Таку відстань потяг проходить за 22-25 секунд. Поки водій сів за кермо, завівся і виїхав на рейки, пройшло 15-18 сек. Локомотив був у 100 м. Швидше за все, коли машиніст почав сигналити, то, почувши сирену і побачивши, що насувається громадина, водій заметушився, почав перемикати передачу, щоб швидше з'їхати з колії, ось мотор і заглух", - припускає водій.

Уродженець Марганця, який працює педагогом в одному з вишів столиці Микола Загной, витягав із зім'ятого автобуса людей.

"Я стояв на станції неподалік, чекав на електричку, - розповідає він. - Раптом почув звук сильного удару. Касир сказала, що сталася аварія. Я пішов туди. Побачив локомотив, понівечений автобус... З розбитих вікон стирчали руки, ноги, долинали стогони. Кров стікала по стінках автобуса на щебінь. Ми з іншими людьми дістали трьох ще живих, одна жінка померла у нас на руках... Потім почали з'їжджатися рятувальники, "швидка", міліція, родичі..." - розповів очевидець.

Локомотив їхав не за розкладом

За годину до трагедії в Марганці на залізничному переїзді Широке - Долинське - Біленьке, що в Запорізькій області, вантажний потяг в'їхав у трактор.

"Тракторист загинув на місці. Щоб відтягнути потяг і розвантажити місце події, був викликаний той самий локомотив. Його рух у графіку не було прописано, і він їхав неправильним шляхом, як і відбувається в екстрених ситуаціях. Але в будь-якому випадку всі сигнали на переїзді в момент аварії працювали", - розповіли в прес-службі Придніпровської залізниці.


Версії аварії читачів tochka.net

Відвідувачі tochka.net коментують трагедію в Дніпропетровській області і пишуть свої версії трагедії, що трапилася.

"Дуже добре знала водія автобуса. Гарна і досить спокійна і адекватна людина! Тепер на мертвого звалити все можна, а ніхто й ніколи не дізнається правду! Може насправді з гальмами стався збій..." - пише читачка сайту.

За версією іншого читача, електричка йшла за розкладом, і водій поїхав відразу після останнього вагона.

"А на другій колії в зустрічному напрямку рухався електровоз, і його не було видно водієві автобуса. Думаю, що і машиністи електровоза не бачили частину ліворуч через електричку. Гальмувати було пізно всім!" - пише гість сайту.

Ще один читач написав, що знає цю місцевість: "Там видимість не більше 20 метрів, а світлофор часто поламаний..."

Влада обіцяє переобладнати переїзди

За даними "Укрзалізниці", в нашій країні 5662 залізничних переїздів. 25% переїздів працюють без чергового та не обладнані сигналізацією. 26% обслуговуються черговими працівниками, 50% - без чергового, але обладнані сигналізацією.

За даними Міністерства надзвичайних ситуацій загинули 43 особи, у тому числі троє дітей.

Нагадаємо, учора вранці під Марганцем поїзд протаранив пасажирський автобус "Еталон". Загалом в автобусі був 51 пасажир і водій. Дивіться списки загиблих і постраждалих в аварії під Марганцем, яка стала найкривавішою за роки незалежності України.

Кроме Страшное ДТП в Марганце на video.tochka.net можно посмотреть другое видео онлайн

Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!


Коментарі (149)

символів 999
  • Гість_Гость 1 рік тому

    Возможно водитель сознательно выехал на колею. Своего рода эвтаназия. Они уже отмучились, в отличии от многих ныне живущих.

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гість_Гость 1 рік тому

    "Тамара Іванівна переживає, що провину за те, що трапилося, звалять на чоловіка: "стрілочника завжди знайдуть. Послушал бы тебя, уродина, если бы кто то из твоих близких так глупо умер. 50 человек ни за что на тот свет отправил - и смотрите - его виноватым делают. может, тварь, скажешь еще что не он за рулем был?

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гість_Гость 1 рік тому

    Друзья версии могут быть разными, но на мой взгляд, авария случилась по одной причине: "Потому что наступила жатва!" для всех участников этой страшной трагедии.

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гість_Саша 1 рік тому

    "Тамара Іванівна переживає, що провину за те, що трапилося, звалять на чоловіка: "стрілочника завжди знайдуть" Я в шоке!!! Она видите ли переживает?! А за то, что ее муж-душегуб унес пол сотни жизней ни в чем не виноватых людей она не переживает!!!! Тварь!!!! Надо быть идиотом, чтобы сомневаться в 100%й вине водителя автобуса. Он поехал на запрещающий сигнал светофора на АВТОБУСЕ С ЛЮДЬМИ!!! Почему этот ублюдок не поехал на запрещающий сигнал светофора со своей семьей??? Со своей женой, двумя дочками и внуком????? Почему этот ублюдок поехал на запрещающий сигнал светофора с чужими дочками, сыновьями, отцами....???? +100 к минимальному времени закрытия переезда и выдвигающимся над проезджей частью столбиками!

    Прокоментувати Мені подобається
    • Марганчанка 1 рік тому

      Я его дочь и ездила я с ним на этом автобусе на работу - я врач, но в тот день прием вела в другой поликлинике... Как вы можете так говорить... Вы ведь судите по слухам!!! Бог вам судья ...

      Прокоментувати Мені подобається
  • Гість_Гость 1 рік тому

    Из-за беспечности водителей авось пронесет надо на переездах устанавливать дополнительные преграды,как на российских переездах,мостики которые поднимаются на30 см над проезжей частью

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гість 1 рік тому

    карма.

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гість_Ан 1 рік тому

    А прожекторы мощные на локомотивы кто поставит вместо габаритов?

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гість 1 рік тому

    Виновность водителя "Эталона" 100%!!!!!!!!!Сигнал запрещающий движение через переезд был!!!!!И всё!!!!!!!!!Он поехал на свой страх и риск, а за это поплатились пассажиры...Видел он...или не видел тепловоз остаётся версией...Он нарушил ПДД!!!!!!!!!!!

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гість_Гость 1 рік тому

    СКЛОННА К ВЕРСИИ ВОДИТЕЛЯ С 20-ЛЕТН. СТАЖЕМ , НО НИ В КОЕЙ МЕРЕ НЕЛЬЗЯ СНИМАТЬ ВИНЫ С ЛЮДЕЙ ОТВЕЧАЮЩИХ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕЗДА ЖД ПЕРЕЕЗДОВ.В НАШЕ ВРЕМЯ, КОГДА ВОДИТЕЛЕМ МОГУТ БЫТЬ ДАЖЕ НАРКОМАНЫ, НЕОБХОДИМО СДЕЛАТЬ ТАК, ЧТОБЫ ПЕРЕЕХАТЬ БЕЗОПАСНО ЧЕРЕЗ ПЕРЕЕЗД СМОГЛА ДАЖЕ МАРТЫШКА!

    Прокоментувати Мені подобається
  • Гість 1 рік тому

    Причина аварії тільки від того, що на переїздах червоне світло горить 2-5 хвилин, а то і більше. Треба сигнал заборони включати за 30-60 секунд. Цього достатьньо щоб переїзд звільнили даже коні. Водії перестануть нервувати в очікуванні потяга, а на червоне світло вже ніхто не поїде.

    Прокоментувати Мені подобається
Показати ще

Приєднуйтесь до нас

  • Facebook
  • Вконтакте
  • Twitter
  • Iphone
  • Android
  • Mobile
  • Rss