У смерті Качинського винен пілот?

Про це заявив в інтерв'ю польському телеканалу Ті-Ві-Ен-24 Томаш Шульц, експерт в галузі авіації.

"Проблеми виникли з пілотом, який у звичайних умовах відмовився б садити літак, проте цього разу він ймовірно намагався посадити лайнер три або чотири рази, а це надзвичайна ситуація", - сказав Шульц.

Експерт заявив, що, швидше за все, на пілота чинили тиск, щоб він посадив літак, тому що на його борту знаходилися високопоставлені чиновники з Польщі.

"Я хотів би наголосити, що ситуація була надзвичайною, дуже рідко життя поважних чиновників, які перебувають на борту літака, наражається на небезпеку, коли погодні умови знаходяться за межами допустимих норм", - заявив експерт.

"Якщо умови погані, то пілот часто навіть не намагається посадити літак", - заявив він.

Також в ефірі "5 каналу" гендиректор авіазаводу авіаконструкцій Олексій Гусєв сказав, що літак мав 1823 посадки, що для літака такого класу небагато.

"Взагалі літаки, які обслуговують перших осіб мають невеликі навантаження. Акт прийому передачі після ремонту замовником був підписаний 21 грудня 2009, і 23 грудня через 2 дні він вилетів до Варшави. Після ремонту літаку був призначений випробувальний термін експлуатації - 25 календарних років", - зазначив експерт.

Він додав, що жодних претензій не було і пілоти, які приймали цей літак, були дуже задоволені після виконання робіт.

Нагадаємо, сьогодні, 10 квітня, під Смоленськом розбився літак, на борту якого був президент Польщі Лех Качинський. У Польщі подібних катастроф раніше не траплялося. У зв'язку з цим оголошений тиждень жалоби.

Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!