Згідно з проектом розпорядження Київської міської державної адміністрації з 15 липня 2012 року з 1 травня 2013 плануються роботи по кардинальної реконструкції Поштової площі.
Про це повідомляє прес-служба ДАІ в Києві.
Про плани самої реконструкції segodnya.ua розповів архітектор Юрій Бородкін.
За його словами, на Поштовій буде фонтан і обеліск, церква можуть оточити невисокою колонадою. "Найголовніше, кияни будуть мати безперешкодний вихід до Дніпра, без будь-яких містків. Просто з площі вони зможуть вийти до води. По суті, ми отримуємо справжню міську площу. Там можна буде проводити різні концерти та фестивалі", - говорить Бородкін.
У зв'язку з реконструкцією тимчасово буде обмежено рух транспорту.
"Планується тимчасово і частково обмежити рух усіх видів транспортних засобів на Набережному шосе на ділянці від моста Метро до Боричевого узвозу. Обмежено буде рух також на вулиці Набережно-Хрещатицькій від Боричевого узвозу до вулиці Андріївської", - наголошується в повідомленні.
У зв'язку з цим, Державтоінспекція столиці рекомендує водіям врахувати можливі ускладнення і по можливості вибирати маршрут в обхід зазначених ділянок, де є обмеження.
СХЕМА ОБ'ЇЗДУ ПОШТОВОЇ ПЛОЩІ
Дізнавайтеся найцікавіші новини від news.tochka.net на Facebook та Twitter!
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (5)
Круто придумали! Всё норм, но и вправда речной вокзал нужно изменить как-то, придумать какой-то дизн и уникальность.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Нарешті, а то вічні пробки на поштовій вже набридли. Проект непоганий - багато простору і нарешту може наребежну облагородять.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Вам нравится идея реконструкции Почтовой площади?
Прокоментувати Мені подобається (2 користувачам)Відповідь: Давно пора ! Вот только , заодно , и здание речного вокзала пора бы реконструировать , обновить посолиднее. А то стоит какой-то сарай...
Власти думают, да не в том направлении, которые вкрай нужны киевлянам. Заметили, что только одно строительство и реконструкция. Ответ - бабки легче воровать. А вот то, что нужно, руки не доходят: метро на Троещину одни обещания, а ведь там 500,0 тыс. результат - НОЛЬ, трамваи, троллейбусы и автобусы почти все надо менять, 2-3 раза проходили свой срок эксплуатации, а это безопасность людей. А ведь это нужно киевлянам - НОЛЬ.Примеров приводить можно много. А реконструировать, то Андреевский, то на Пассаж, то вот теперь и это. Убрать на хер все эти строительные донецкие фирмы. Остановитесь, пока вас не остановили....
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Жалко Киев. Скоро ни чего не останится от города.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)