На аеродромі "Бородянка" в Київській області здійснив жорстку посадку літак L-410. П'ятеро людей загинули, 15 людей дістали травми.
Літак, що належить Українській школі пілотів, перевозив 20 осіб - трьох членів екіпажу і 17 парашутистів, серед яких - громадянин Австрії.
Постраждалих відвезли до Бородянської райлікарні. Троє з них перебувають у тяжкому стані, 11 - у стані середньої тяжкості. Австрієць за власним бажанням був шпиталізований до приватної клініки.
За даними МНС, літак здійснював посадку в умовах сильного дощу і поривів вітру. Катастрофа трапилася о 10:40.
- ДИВІТЬСЯ ФОТО: Небувала гроза в Києві
Нагадаємо, що сьогодні в Києві і області пройшла сильна гроза. МНС оголосила штормвое попередження - повідомлення про нього зявилоася на сайті міністерства через годину після авіакатастрофи на "Бородянці".
Дізнавайтеся найважливіші новини від news.tochka.net на Facebook та Twitter!
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (15)
-
Гость
12 років
тому
-
Гость
12 років
тому
-
Гость
12 років
тому
-
Гость
12 років
тому
-
Гість
12 років
тому
-
Гiсть
12 років
тому
-
Гость
12 років
тому
-
Гость
12 років
тому
-
Сергей
12 років
тому
-
Гость
12 років
тому
-
Гість
12 років
тому
-
Гость
12 років
тому
Показати щеБыло ли достаточное количество топлива "На случай ухудшения погодных условий" для полёта на запасной в Жуляны,Гостомель,Борисполь?А его обязывают иметь документы,регламентирующие "Принятие решения на вылет"!Был ли экипаж готов уйти на запасной,имел ли он данные для полёта на запасной (курсы,расстояния,частоты приводов и посадочных систем)? Были ли в JPS данные о координатах торцов ВПП в Гостомеле?Туда можно было садиться и на закрытый аэродром,потом написать кучу объяснительных,но люди были бы живы!И вообще,такой опытный командир не знал,что чёрное облако,надвигающееся на аэродром,несёт в себе "опасные метеоявления",полёт в которых ЗАПРЕЩЁН по "ПВП"?Он что,сильно глупый,или сильно смелый?Куда он полез?Зачем взлетал?Неужели опыт добавил смелости настолько,что даже людей убить стало НЕ СТРАШНО???!!!
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Думаю-да!мой папа там прыгает! хорошо что он тогда был на Майском!
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Как вы считаете, можно ли было избежать катастрофы?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: Как по мне можно было бы, но сейчас об этом уже я считаю бесполезно говорить, я как сын военного летчика, мастера спорта по классическому парашютизму времен союза, выросший на аэродроме с 4х лет, все моё детсво и юность--это полеты и прыжки отца, прыгавший сам , к сожалению ток1 раз, (сейчас проблемы со здоровьем, не разрешают врачи) и знающий всю поднаготную и предполетной подготовки и раскладов по запасным аэродромам и метео, не понимаю почему они взлетели, кто дал добро, расклад по грозе надвигающейся метео по-любому должно было дать, в Совке все было строго с этим, возможно действительно сыграла халатность, вот она обратная сторона коммерческого парашютизма, возможно я не прав, но людей больше нет, царство им небесное, как говорят сами летуны "Пусть им земля будет небом!" Вечная память...........
товарищ видел как они влетали в самую чёрную грозовую тучу, не ниже ни выше , и с неё ушли в землю
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Месяц назад прыгал на Бородянке.......там все опытные ребята, по сто раз проверяют все перед вылетом, как такое получилось??? Тем более это были спортсмены, они прыгают с "крыльями" и пилотируют их мастерски. ужасная авария.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)2 раза пытался прыгнуть на Бородянке и по погоде не состоялись полеты. Но на впп всех держали до последнего, говорили: 'вот-вот прояснится и полетим'. Так понял, погоду там по народным приметам угадывают!
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Здесь элементарная "жаба" сыграла важную роль.Все связанно с комерцией.Хозяин клуба топливо жалел,инструктора тоже от прыгающих получают деньги,летчики тоже от прыгающих получают ,думали а успеем...Но увы,жалко ребятКогда уже другим наука будет?А ведь в каждом клубе грешат и каются,каются и грешат Но авиация хамства не прощает.
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)Метеослужба и Руководитель полетов да и командир судна - набор ИДИОТОВ
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Все очень просто, нужно было уйти на запасной аэродром. Но сейчас за все нужно платить, вот и сэкономили.
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)Хай Бог милуе с такою экономией - сразу в рай
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Як ви вважаєте, чи можна було уникнути катастрофи?
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)Відповідь: Так.можна. Треба було краще аналізувати метеопрогноз і не виконувати політ взагалі.
Как вы считаете, можно ли было избежать катастрофы?
Прокоментувати Мені подобається (3 користувачам)Відповідь: Конечно можно. Прогноз погоды в авиации точнее чем гражданский. Расхлябанность. Преступная халатность. Погоня за прыбылью. Прыжки вряд ли были бесплатными. Главное деньги а люли потом.