Ще дві станції київського метрополітену, крім станції "Осокорки", побудовані з використанням горючих матеріалів - це станція "Дружби народів" і частково - "Поштова площа".
Про це кореспонденту Kievpress розповів голова КМДА Олександр Попов.
"Ці станції здавалися в 1992 році, і вимоги до проектів були інші. Але зараз йде заміна цих матеріалів", - підкреслив Олександр Попов.
- ДИВІТЬСЯ ВІДЕО: Пожежа в київському метро
Нагадаємо, 14 березня на станції метро "Осокорки" сталася пожежа. Після пожежі в метро пасажири товпилися біля виходу і не могли нікуди доїхати. На дорогах біля станцій "Видубичі" і "Осокорки" утворилися жахливі пробки.
Дізнавайтеся найцікавіші новини від news.tochka.net на Facebook и Twitter!
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (4)
Вы теперь будете бояться ездить на этих двух станциях метро?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: да, буду выходить на Печерской и идти пешком на Выдубичи!
Вы теперь будете бояться ездить на этих двух станциях метро?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: Мой сосед работал в депо метро. По его словам, с новых вагонов тут же рабочими снимаются все медные детали и сдаются в пункт вторсырья (вырученные средства пропиваются), а на их место ставится всякий хлам.
Так что я предпочитаю вообще не пользоваться метро, т.к. при возможной аварии там существенно меньше шансов, чем на поверхности...
Они видимо забыли про все новые станции которые пластиком обшиты.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Бояться не стоит, но со временем переделать их, конечно, нужно. Случай с Осокорками наглядно показал, почему в свое время правительство СССР тратило столько денег и времени на отделку метро мрамором. Это стратегический объект с присутствием большого количества людей, и отношение к нему должно быть соответствующее.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)