Затоплення Києва: які вулиці опиняться під водою після злив (карта)

У Києві налічується кілька десятків вулиць, які опиняються затопленими внаслідок злив. Водій, який потрапив у глибоку калюжу, ризикує втратити свій автомобіль назавжди без страхової компенсації.

Ми склали карту затоплення Києва, а також з'ясували, чим небезпечний гідроудар двигуна і як уникнути затоплення автомобіля.

Повна загибель автомобіля

Якщо автомобіль потрапляє в глибоку калюжу, то наслідки можуть бути найсерйознішими і дуже дорогими, аж до повної загибелі машини.

"Трапляється, що потрібна заміна двигуна - це 30-40% вартості автомобіля, а буває й повна загибель машини. Бо якщо затоплює салон це одне, а коли страждає електроніка тощо, тоді доводиться говорити про повну заміну автомобіля", - розповів news.tochka.net голова правління Української страхової групи Павло Нельга.

За його словами, найбільше від злив страждає Поділ, також Червонозоряний проспект, вулиця Кіровоградська та проспект Перемоги біля Святошина.

Страховій компанії "PZU Україна" доводилося мати справу з випадками затоплень автомобілів на Індустріальному шляхопроводі, Московському проспекті, вулицях Ніжинській, Ізюмській, Машинобудівній та Раїси Окіпної, біля метро Лівобережна.

"Часто затоплює на перетині Мостицької та Вишгородської, а також на площі біля метро Лівобережна", - розповідає водій Сергій.

"Одного разу злива застала на проспекті Перова біля авторинку. Я вирішила заїхати на брівку. У результаті півтори години нам із подругою довелося пускати кораблики", - згадує водій Анна.

Проблемні колектори

Список проблемних вулиць від "Укравтодору" ще довший. Зливи затоплюють вулиці 40-річчя Жовтня, Пестеля, проспект Науки біля залізничного переїзду, переходи поруч із Севастопольською площею та метро Шулявська, а також багато інших.

• ДИВІТЬСЯ ФОТО: Затоплення Шулявки

"На вулиці Богатирська сток не справляється з такою кількістю води через високий рівень її в озерах, в які вона стікає. В таких місцях потрібно або діаметр труб розширювати, або вживати якісь інші заходи", - повідомили news.tochka.net у прес-службі "Укравтодору".

"Головна проблема річки Либідь, що вона не справляється з великою кількістю води. І та залишається на вулицях Києва. Від цього страждають вулиці Пестеля, Старовокзальна, Ізюмська та інші. На Лівобережній інша проблема - там потрібно збільшити діаметр колектора", - зазначає Укравтодор, обіцяючи найближчим часом вирішити проблему.

Просмотреть Карта затопления Киева на карте большего размера

Як врятувати машину від потопу

Якщо водія наздогнала сильна злива, PR-менеджер компанії "PZU Україна" Олександр Мельничук радить не долати глибокі калюжі, а перечекати.

"Якщо можливості зупинитися в безпечному місці немає, бажано продовжувати рух зі швидкістю близько 10 км/год при оборотах двигуна не нижче 2500 об./хв. При цьому рівень води не має перевищувати 20-25 см, тобто, приблизно за нижню кромку дверного отвору", - сказав news.tochka.net Олександр.

• ДИВІТЬСЯ ФОТО: Буря в Києві

У разі попадання води у двигун, потрібно відразу заглушити його. Адже найстрашніше, що може статися з машиною - це гідроудар двигуна, коли вода потрапляє в камеру згоряння через повітрозабірник. На відміну від паливо-повітряної суміші вода не стискається, тиск усередині циліндра зростає, ламаються шатуни і поршні, іноді вибухають циліндри.

• ДИВІТЬСЯ ФОТО: Злива затопила метро Києва

"Якщо машина все ж була затоплена, то в більшості випадків це вважається тотальним знищенням. А якщо машина все ж залишилася "на ходу", практично неможливо передбачити, яка несправність у майбутньому може вийти назовні", - говорить Олександр.

Страхові виплати у разі затоплення складають від $20 тис. до $100 тис. Як правило, гідроудари двигуна і так звані "тотали" (знищення машини) не вважаються страховими випадками. Страховики навчилися розпізнавати клієнтів-"водолазів", які часто потрапляють у калюжі, за станом їхніх автомобілів. Наприклад заміна металевих деталей може свідчити про те, що вони окислилися через затоплення.

"Відразу може кинутися "в ніс" присутність рясного запаху ароматизаторів. Можливо, таким чином, намагаються заглушити "аромат" грибка і вогкості, - розповів нам Олександр. - Неозброєним оком всередині фар можна побачити конденсат, що утворюється після попадання води. Те ж стосується і стекол приладової панелі".

Підпишіться на news.tochka.net на Facebook і першими дізнавайтеся найважливіші новини!

Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!