Сьогодні вранці на автошляхи міста вийшли близько 100 нових автобусів та тролейбусів.
Про це повідомляє прес-служба КГГА.
Сигнал до відправлення у перший маршрут водії нового рухомого складу отримали від голови Київської міської державної адміністрації Олександра Попова.
"Це фактично перший практичний крок щодо реалізації наших програм з покращення стану громадського транспорту в Києві. Сьогодні ми випускаємо на лінію перші 100 одиниць нової техніки. Протягом весни, щомісяця ми отримуватимемо також близько 100 нових машин. Ми плануємо, що до початку Євро-2012 ми отримаємо і випустимо на лінії 400-450 нових автобусів та тролейбусів", - сказав Олександр Попов.
Так, додатково до існуючого рухомого складу, на 17 маршрутів громадського транспорту вийшли 74 автобуси і 26 тролейбусів великої та надвеликої місткості.
Тим часом власники київських маршруток бояться, що люди пересядуть на громадський транспорт і стали знижувати ціни на проїзд.
Підпишіться на news.tochka.net на Facebook і першими дізнавайтеся найважливіші новини!
Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!
Коментарі (6)
Любопытно какие откаты забашляли МАЗ и ЛАЗ что бы попасть в список закупок киевской администрации??? Пол дела купить транспорт самое доходное поставлять эксклюзивные запчасти, особенно дорогим есть остекление. Стоимость лобового стекла для автобуса ЛАЗ достигает 8 тысяч гривен. Зачем такие дорогие автобусы и троллейбусы Киеву и киевлянам?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Быстрей бы уже по убирали все халявно - ездящие категории ! Задолбали ! Пенсионерам дома не х** делать, они по городу весь день шарятся в одного конца города, в другой , ищут где яйца на 10 копеек дешевле ! А из них и им подобных, не могут купить новые автобусы,
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)Где ж ты такой умный взялся из какой пробирки? Судя по узкому мышлению родителей у тебя не было да и что такое совесть тебе не знакомо. Да ездят, да выискивают где дешевле, выживают на 800 грн в месяц, интересно ты на эту сумму хоть недельку протянул бы?
Прокоментувати Мені подобається (1 користувачу)Владельцам киевских маршруток НЕ нужно бояться конкуренции и понижать цены и за того что город модернизирует общественный транспорт а на оборот идти в ногу со временем и обновлять транспортные средства, хотя у них было очень много времени чтобы закупить новые автобусы.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)У маршруток есть много преимуществ в основном интервал движения и количество, но и много недостатков как, например не профессиональные Водители!
В Германии, например чтобы получить разрешение/права на управление автобусам необходимо инвестировать в свое образование не менее 7.000 евро и каждые пять лет подтверждать свою квалификацию! А в Украине похоже каждый чуть ли не умственно отсталый может управлять автобусам???
Решение: обновить маршрутки, профессионально обучить водителей и предложить больше сервиса своим клиентам…
А вы верите, что в Киеве улучшится ситуация с общественным транспортом?
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)Відповідь: Хорошо бы улучшить ситуацию с общественным транспортом и у нас в Черкассах. Наши троллейбусы уже скоро будут на ходу разваливаться. Многие уже разобрали на металлолом. Купленные в начале 80-х годов, они уже давно своё откатали. Может, нам отдадут списанные в столице троллейбусы, ведь они в лучшем состоянии,чем наши, и более комфортабельные.
По столице тоже много ездит советских троллейбусов. Скорее всего их и спишут. Не думаю что они в лучшем состоянии чем черкасские.
Прокоментувати Мені подобається (0 користувачу)