На диаграмме показаны основные украинские заводы, изготавливающие бензины и дизтопливо, а также пути поставок нефти на них, и основные импортные потоки нефтепродуктов.
Правда, не все обозначенные нефтеперерабатывающие заводы реально работают. С 2005 года стоит Херсонский НПЗ, в модернизацию которого до сих пор не решается вложить средства никто, включая владельца - Игоря Еремеева, контролирующего сеть заправок WOG.
Эпизодически включаются западноукраинские заводы - "НПК Галичина" (Дрогобыч) и "Нефтехимик Прикарпатья" (Надворная), техническое состояние которых позволяет перерабатывать только малосернистую прикарпатскую нефть.
Их владелец Игорь Коломойский (группа "Приват") больше внимания уделяет третьему контролируемому им объекту - Кременчугскому НПЗ, который перерабатывает восточноукраинскую и азербайджанскую нефть и достаточно модернизирован.
С октября 2010 остановился Одесский НПЗ, у которого, несмотря на хорошее техническое состояние, низкая доходность. После разворота Украиной всех действующих нефтепроводов с юга на север, российский владелец - компания "Лукойл" Вагита Алекперова - может поставлять туда нефть только по морю.
Российско-британские владельцы - у самого загруженного по результатам прошлого года Лисичанского НПЗ, принадлежащего группе компаний ТНК-ВР. Это единственное предприятие, получающее российскую нефть по трубопроводу.
[page]
В целом отечественное производство покрывает около 60% украинских потребностей в светлых нефтепродуктах, а остальные 40% - импорт. Бензин завозится в основном из Румынии, Литвы, со средиземноморских НПЗ (больше всего - из Италии), а также из Беларуси и Польши.
Дизельное топливо преимущественно попадает к нам из Беларуси, а также из России, Казахстана и Литвы.
Читайте больше о формировании стоимости бензина в Украине в статье "Почему бензин такой дорогой".
Также смотрите инфографику, как зависит стоимость бензина от цен на нефть.
Кроме того, узнайте, структуру цены на бензин и сколько денег зарабатывает АЗС на каждом литре.
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии (21)
Могу дать один совет: бензин 92, или другие БЕЛОРУССКИЕ ОЧЕНЬ БОГАТЫ СПИРТОМ (температура горения которого на 300 градусов больше).
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Ехал с моря, залил 92 на WOG с целью экономии, ДНИЩЕ АВТО от выхлопного коллектора НАГРЕЛОСЬ так, что была горячей ручка ручника и расплавился ТВЁРДЫЙ СИР в пакете лежащий на полу.
Отсюда вывод, ЭКО БЕНЗИНЫ СО СПИРТОМ ВРЕДНЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ.
Обращаете ли вы внимание, заправляя авто, на то, откуда АЗС берет бензин и какого качества?
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Ответ: Конечно обращаю,
эТИ СТАТЬИ ТОЛЬКО ПОДТВЕРЖДАЮТ, ЧТО НИ КАПЛИ НЕФТИ НЕ ПОКУПАЮТ НА МИРОВЫХ БИРЖАХ, А СТАЛО БЫТЬ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К МИРОВЫМ ЦЕНАМ НЕ ИМЕЮТ.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)чИСТОЙ ВОДЫ ЛОЖЬ И ГРАБЕЖЬ
Клал Янык на тебя и пр. жителей промрегионов.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Правильно ЛИСА, там ЯХТЫ, а владельцы ИХ люди не бедные, завези им Д-МОВЫЙ бензин, того гляди ГРОХНУТ, без предупредительного выстрела вверх, впрочем думаю что хозяин заправки тоже из ОЛИГАРХОВ Крымского масштаба, подскажите как на неё (заправку) заехать, там же ВОРОТА, НЕ ПУСТЮТЬ постороннего, я в 2010 был в "гараже" подводных лодок, все стоянки яхт под охраной АВТОМАТЧИКОВ с пулемётами, может Вы тоже из ОЛИГАРХИЧЕСКОГО КЛАНА, выпишите мне хоть разовый пропуск, я заеду на ТРОТИЛОМОБИЛЕ прокачусь по пирсам для того что бы освободить кусочек пирса для своего ЛЕДОКОЛА.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Да добавлю своё мнение: Стараюсь заправляться на WOG (100 просто бомба) ну или ОККО. Автомобили и на 92-м ездят очень хорошо.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Теперь понимаю = МАЛОСЕРНИСТАЯ НЕФТЬ, а в Российской ОЧЕНЬ МНОГО СЕРЫ, так званая ТЯЖОЛАЯ НЕФТЬ.
Последнее вскрытие двигателя Skoda Felicia 1,3 (протекла прокладка из-за использование "жигулёвского" АНТИФРИЗА вместо рекомендуемого G12 (красный) блок и головка АЛЮМИНИЕВЫЕ!!!), показало: гильзы, поршни чистые, компрессия по пробегу в норме (327тыс.), всасывающий тракт чистый, выхлопной с небольшим количеством сажи, по моей рекомендации больше 2-х лет ездит на WOG бензине.
Если это писать, то ЭТО РЕКЛАМА и не всегда будет правдой.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)До каких пор мы крупнейший производитель электроэнергии в Европе будем платить непомерные поборы, а электроэнергия продаваться на сторону, берите пример с арабских эмиратов там за каждый нефтедоллар коренному населению на счет государство делает, вклад.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)А промышленные районы страны, какого лешего экологические отчисления уходят в Киев, а не кладутся на счет местным жителям, живущим в этих районах, как компенсация, на западной Украине люди получают возмещение за жизнь в высокогорье, а чем промышленники хуже. Уважаемый Виктор Федорович, Вы же хотели изменить жизнь к лучшему в государстве, сам понимаете тонкости жизни промышленных районов и тяжбы рядовых людей, начните с этих моментов, а люди это оценят, многие читают Интернет и в государстве неглупых людей становится больше, понимают, что к чему. Примите меры!
У нас запасы повыше Венесуэльских, на шельфе Черного моря, в Харьковской области, а ограничение на доступ к ним приплачивают трейдеры, которые надеются продать ее дороже без учета интересов граждан Украины, когда недра земли научаться приватизировать. А трейдерам таким вообще запрещать нужно, торговать на территории Украины, а заключать прямые договора с поставщиками, а после перейти на свои ресурсы. Вопрос, почему наше правительство молчит или ему выгодно данное положение вещей в государстве, пусть возьмут пример с Путина указания дал проверить нефтяных олигархов, привести цены в порядок на бензин, а мы только штрафы ГАИ способны копировать, не для людей, а у людей, задумайтесь!! Где разбирательство антимонопольного комитета, по всем пунктам, статья не обличает нефтетрейдеров и правительство в бездействии, а оправдывает грабеж населения.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Нужно и пора воспользоватся опытом североафриканских стран !!!
Прокомментировать Мне нравится (2 пользователям)