Как сообщил глава ФГИ Александр Рябченко, согласно договору, Брянский машзавод должен был до 31 августа перечислить средства за покупку 76% акций "Лугансктепловоза" на счет ФГИ, но этого не сделано.
По словам Рябченко, покупатель потерял право на возвращение уплаченного конкурсного залога (40 млн. грн.) и должен уплатить дополнительно 82 млн. грн. штрафа, а также 2 млн. грн. пени за просрочку.
"Мы вчера написали Брянскому машзаводу письмо с предложением разорвать договор по согласию сторон", - сказал Рябченко.
Он добавил, что у российской компании есть 20 дней, чтобы согласится на предложение фонда, или заплатить за предприятие с учетом штрафов.
В ином случае ФГИ будет расторгать договор через суд.
Как отметил Рябченко, он сожалеет, что сделка с Брянским машзаводом находится на грани срыва.
"Хотя инвестор как собственник завода очень хороший, но деньги нужно платить вовремя", - сказал Рябченко.
Глава ФГИ также сообщил, что если договор купли-продажи 76% "Лугансктепловоза" будет отменен, предприятие снова будет выставят на приватизационный конкурс.
Как сообщал finance.tochka.net, в первый раз конкурс по приватизации "Лугансктепловоза" провели в 2007 году. Тогда его выиграл "Брянский машзавод" (входит в "Трансмашхолдинг"). Сумма сделки составила 292,5 млн. грн.
Однако по искам украинских компаний, не допущенных к конкурсу, сделку аннулировали.
"Трансмашхолдинг" потребовал, чтобы ФГИ вернул ему уплаченные в 2007 году средства в долларовом эквиваленте. В то же время ФГИ настаивал на гривневом возмещении средств, причем после проплаты по итогам повторной продажи предприятия.
ФГИ должен был бы вернуть Брянскому машзаводу около 459 млн. грн.
15 июня 2010 года "Брянский машзавод" снова выиграл конкурс по приватизации "Лугансктепловоза".
Подробней о приватизации "Лугансктепловоза" читайте в материале "Лугансктепловоз" продали дешево... и сердито".
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии