Пилоты ТУ-154 знали, что они разобьются (дополнена, фото)

Пилоты самолета Леха Качиньского до последнего момента могли избежать катастрофы.

14 апреля 2010, 14:57
Мир
Эксперты восстановили события постадки © Reuters

Как сообщил военный прокурор, полковник Збигнев Репа, который вместе с двумя  поляками и семью русскими экспертами участвовал в расследовании причин катастрофы, разговоры на пленках из "черных ящиков" были на трех языках: английском, русском и польском, пишет Gazeta Wyborcza.

Полковник Репа отметил, что он не различает голосов на пленке, но один из польских экспертов был лично знаком с пилотами президентского самолета и может определить, кто говорит.

Отвечая на вопрос, является ли фрагмент разговора на польском языке беседой между пилотами или с кем-то из пассажиров, военный прокурор сказал, что "вероятно, разговоры самих пилотов". Разговаривали ли пилоты с третьим лицом, со 100% уверенностью можно будет говорить лишь после синхронизации всех записей с борта самолета.

Прокурор рассказал, что пилоты незадолго до катастрофы уже знали, что разобьются. Он отметил, что окончание записи "было драматичным", но не уточнил, знали ли пассажиры о том, что самолет стремительно падает на землю.

По словам высокопоставленного источника, близкого к расследованию, "проведенные следственные действия - реконструкция заходов на посадку самолета президента Польши, а также результаты расшифровки бортового речевого самописца, - показали, что пилоты до последней секунды имели шанс избежать столкновения с землей".

Командир экипажа, несмотря полученное предупреждение о плохой видимости в районе аэродрома "Северный", принял решение садиться. Во время снижения по глиссаде в условиях сильного тумана пилоты точно вышли на взлетно-посадочную полосу. Однако при подлете экипаж определил, что самолет не попадает в точку приземления, рассказал эксперт.

"В этот момент командир корабля и допустил роковую ошибку, он включил форсаж, по неустановленной пока причине качнул самолет вправо и одновременно попытался набрать высоту с разворотом. В результате лайнер крылом зацепил верхушки деревьев, после чего самолет потерял управление", - заявил эксперт.

Если бы пилот, включив форсаж, стал просто набирать высоту прямо, то были бы все шансы избежать столкновения с землей, подытожил участник расследования.

Напомним, Лех Качинський вместе с женой погиб в авиакатастрофе под Смоленском 10 апреля.

Всю информацию о трагедии читайте в разделе Катастрофа самолета Президента Польши.

Как вы считаете, в аварии виноваты пилоты?

 

Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!


Комментарии (83)

символов 999
  • Гость_ГОСТЬ 15 лет назад

    ОТКЛОНИТЬСЯ ОТ КУРСА И ГЛИССАДЫ? БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ. РАДИОМАЯКИ НЕ РАБОТАЮТ В ТУМАНЕ? БРЕД... ВЕРЮ В ТО, ЧТО О ПРИЧИНАХ КАТАСТРОФЫ НИКТО НЕ СКАЖЕТ. КАК ВСЕГДА БУДЕТ ВИНОВАТ ПИЛОТ... МИР ПРАХУ ПОГИБШИХ.

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость_я 15 лет назад

    лилипут завалил,ему это не впервой

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость_военный летчик 1 кл. 15 лет назад

    Политика и правда - вещи абсолютно несовместимые. Никогда вам правду не скажут.Сколько раз заходил? Это же очень просто:наземный и бортовой магнитофоны, черный ящик(3 шт). Диверсия со стороны государства или диспетчеров? Тупость. За свою службу убедился, что летчиков, имеющих документы 1 кл.даже в званиях полковников и генералов, но не умеющих сажать самолет, половина. Каждая посадка для них - геройский поступок, случайность. В жизни чаще критерием становления главным пилотом являются не его летные качества, а хороший конспект по политзанятиям, угождать начальнику, часто выступать на партсобраниях ни о чем. Этого я нахлебался за службу. На посадке отклонения как по "курсу" так и по "глиссаде" на оценку ниже "неуд", в результате не долететь до полосы 1км... А куда делись высотомеры: барометрический и радио? На самолете несколько независимых посадочных систем. Интуиция... Да и жизни людей куда дороже твоего трибунала, если не выполнил приказ хоть и Президент

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость_Людмила 15 лет назад

    а куда улетел Ил-76 с ТЕМИ ЕЩЕ пассажирами на борту? Ведь летели на церемонию в Катынь. Как же без НИХ должна была состояться церемония? Или цель была другая? Ведь с Внуково до Катыни не рукой подать, явно не успели б.

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость_Atentat 15 лет назад

    "А очевидцев как и ясновидцев-во все века сжигали на кострах!"
    "Ника" испытания прошла успешно.....,но каяться кое кому придется долго!
    Мир Вашему праху славяне.

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость 15 лет назад

    На сайте Газеты Выборчей есть фото места катастрофы. Если наложить их на спутниковые фото аэродрома, то видно, что самолет не только не попадал в точку посадки на ВПП, но и шел другим курсом (примерно10-15 градусов) от направления ВПП.
    Земля пухом погибшим, соболезнования родственникам и всем для кого случившееся - трагедия.

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость 15 лет назад

    писать можно что угодно людей всеравно не вернуть пусть земля будет им пухом

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гість 15 лет назад

    может быть подсветил дорожку как ВПП "Северный" гарабный кооператив

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость_Анатолий 15 лет назад

    Очень четко было сказано, что пилоты определили, что самолет не попадает в точку приземления. На расстоянии 1 км от начала полосы и высоте 30 метров самолет зацепил вышку приводного маяка. Видимо это и послужило причиной того, что самолет накренило в сторону "качнул самолет вправо и одновременно попытался набрать высоту с разворотом" , плюс форсаж. Ну а дальше понеслось - по деревьям. Самолет начал распадаться на части и в таком состоянии пролетел над шоссе на Смоленск и упал перед полосой в нескольких сотнях метров. Ту при заходе на посадку летел на высоте явно меньшей чем положено. Почему - возможно, главный вопрос. Ну , а что касательно речи Качинского, то она очень мягка и дипломатична!
    Можно было бы круче сказать.

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость_Андрей 15 лет назад

    Очнитесь - самолет уже не 4 раза заходил на посадку, а только один...
    случайностей не бывает, как впрочем и неуправляемых процессов...
    Вопрос только в том КТО это запланировал и обеспечил ход выполнения..
    Не беспокойтесь граждане.. дабы Наши мозги не взорвались от правды - её как всегда похоронят...

    Прокомментировать Мне нравится
Показать еще

Присоединяйтесь к нам

  • Facebook
  • Вконтакте
  • Twitter
  • Iphone
  • Android
  • Mobile
  • Rss