Скниловская трагедия и сбитый украинской ракетой самолет с израильскими гражданами. Об этих авиакатастрофах в Украине слышал, пожалуй, каждый.
Но они далеко не на первом месте в списке самых кровавых аварий самолетов, произошедших в нашей стране.
Узнайте, сколько человек погибло в авиакатастрофах в Украине, как дважды сталкивались в украинском небе самолеты с пассажирами и какая авиатрагедия самая масштабная по числу жертв.
Кровавые 70-е
Начиная с 1945 года на территории Украины произошло 74 инцидента с самолетами, сообщает Aviation Safety Network, который ведет статистку всех авиапроисшествий в мире.
При этом 38 авиакатастроф были смертельны. Их жертвами пали 1238 человек.
Если сравнить с Россией - это не так много. К тому же статистика показывает, что в последние десятилетия авиакатастрофы с большим количеством жертв в Украине редкость. А вот самыми "кровавыми" в этом плане были 70-е годы.
Мы составили рейтинг авиакатастроф на украинской земле, в которых погибло наибольше число людей.
View Самые кровавые авиакатастрофы в Украине in a larger map
Самая масштабная
Сегодня исполняется ровно 6 лет, когда в авиакатастрофе под Донецком погибло 170 человек.
Это самая масштабная по числу жертв авиакатастрофа в Украине.
22 августа 2006 года российский Ту-134, летевший из Анапы в Санкт-Петербург, рухнул под Донецком. На борту рейса 612 было 160 пассажиров и 10 членов экипажа. Все погибли.
По официальной версии самолет решил обойти грозовой фронт сверху, вместо того, чтобы облететь тучу сбоку. Но пилоты не рассчитали сил природы, поток воздуха поднял их резко вверх, а потом Ту свалился в плоский штопор. Через 3 минуты самолет упал в овраг.
До последнего момента на одном работающем двигателе пилоты пытался спасти самолет, но он, по словам, очевидцев за несколько сотен метров до земли падал, вращаясь вокруг своей оси, как осенний лист.
В память о рейсе 612 написано несколько песен.
Разломался в воздухе
На втором месте по числу жертв - авиакатастрофа возле Харькова. В 1972 году прямо в воздухе разломался на куски Ан-10А.
Обломки самолета собирали солдаты на огромной территории между двумя селами. По словам очевидцев, все вокруг было окрашено в красный цвет, а в воздухе стоял запах крови. Тела собирали, опознавали по документам и тут же сжигали.
Погибло 122 человека. Среди них и известный советский пародист Виктор Чистяков, который летел на гастроли. Говорят, накануне, он как будто предчувствовал гибель - отдал все долги, подписал фотографии в альбоме. Чистяков звал с собой и Льва Лещенко, но он не полетел из-за срочных дел.
Расследованием причин аварии занялся сподвижник Туполева Иосиф Фридляндер который установил, что на обломках полно трещин от усталости металла.
После этого Ан-10А, именуемый конструкторами ласково "Большая Анна", в небо больше не подымался.
Гибель футболистов
В авиакатастрофе возле Днепродзержинска в 1979 году погибли футболисты ташкентской команды "Пахтакор", летевшие на матч в Минск. Их Ту-134 столкнулся в воздухе со своим близнецом, следовавшим из Челябинска в Кишинев.
Во всем виновными признали диспетчеров, которые в тот день держали на связи 12 бортов. Из-за полета на отдых в Крым генсека Брежнева один из трех воздушных коридоров все время держали открытым. Трафик в двух оставшихся был очень напряженным. 21-летний диспетчер направил два Ту-134 навстречу друг другу под углом в 90 градусов. Опасность заметил второй диспетчер и дал команду снижаться, но ее услышал не Ту-134, а Ил-72.
В лучших традициях СССР первые упоминания о трагедии появились в газетах лишь спустя 3 дня.
А клуб "Пахтакор" еще несколько лет держали в высшей советской лиге не зависимо от результатов игр.
Второе столкновение
Как это ни дико звучит, но точное такое же столкновение самолетов в небе повторилось спустя 6 лет. В 1985 году над Золочевом во Львовской области столкнулись Ту-134 с пассажирами на борту и военный Ан-26, который вез высшее руководство ВВС Прикарпатского округа.
Виной тому послужил третий борт - Ан-24. Диспетчер львовского аэропорта просто перепутал его на экране радара с военным Ан-26 и передал управление своему напарнику, который направил Ту-134 в тот же коридор, где летели военные.
Вынырнув из тумана перед самым носом друг у друга два самолета пытались разойтись. Военный Ан-26 даже вошел в штопор, чтобы не столкнуться с Ту, но ничего не помогло.
Ту-134 развалился в воздухе, Ан-26 взорвался на земле.
Скниловская трагедия
10 лет прошло с момента трагедии на авиашоу в Скниловском аэродроме. Пилот Су-27 решил выполнять косую петлю с поворотом в сторону зрителей, а не так, как привык.
Самолет потерял управление и врезался в толпу. Погибло 77 человек, из них 28 детей. По другим данным жертв больше. Более 500 человек получили ранение.
Пилоты Су получили тюремные сроки, а вот четверых генералов суд оправдал.
Катастрофа над Черным морем
Когда 4 октября 2001 года в море рухнул российский Ту-154 с 66 пассажирами и 12 членами экипажа, первой версией был теракт. Но анализ обломков показал, что они испещрены пробоинами, самолет был поражен извне.
Как раз в этот день в Крыму проводились военные учения. Зенитная ракета взорвалась в 15 метрах над самолетом, заявил тогда секретар российского Совбеза Владимир Рушайло.
Украина тогда свою вину вроде бы признала.
Но позднее экспертиза украинского Минобороны пришла к выводу, что Ту-154 не был поражен украинской ракетой. Уголовное дело закрыли.
- СМОТРИТЕ ВИДЕО:Катастрофа в Бородянке
Международный скандал вызвало высказывание тогдашнего президента Кучмы: "Мы не первые и не последние, не надо из этого делать трагедию. Ошибки бывают всюду, и не только такого масштаба, а гораздо большего, планетарного масштаба".
Это возмутило Израиль, ведь большинство пассажиров рейса Тель-Авив-Новосибирск были израильтянами.
"Когда убитый не является представителем твоего народа, тогда, наверное, возможно делать такие академические умозаключения", - ответил Кучме израильский премьер Ариэль Шарон.
Два Ан-24 в 74-м
Замыкает наш рейтинг две авиакатастрофы Ан-24. Обе произошли в 1974 году.
Под Черниговом в мае разбился самолет "Аэрофлота" Ан-24, погубив 52 человек, находившихся на борту.
Что послужило причиной аварии - несовершенство техники или человеческая рука - осталось неизвестным. Удалось установить лишь, что после отключения автопилота штурвал самолета неожиданно резко наклонился вправо. Машина впала в штопор, из которой ее не удалось вывести пилотам.
А в декабре в аэропорту Жуляны в сложных погодных условиях пилот Ан-24 не увидел бетонный забор и протаранил его, а затем врезался в железнодорожную насыпь. Тогда погибли 48 человек из 55 находившихся на борту.
Узнавайте самые интересные новости от news.tochka.net на Facebook и Twitter!
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии (1)
я был свидетелем авиакатастрофы под Золочевом.Мы с приятелем пили на веранде пиво,а с неба сыпались,как горох взрослые и дети,какие-то чемоданы и сумки.Че ж молчат,что на военном борту погибло много детей летчиков и космонавтов.Там,кстати,погибла и жена с детьми генерала Громова,что выводил войска из Афгана,а потом долго был хозяином всего Подмосковья.
Прокомментировать Мне нравится (4 пользователям)