Убытки "Укрзализныци" от пригородных железнодорожных перевозок за 9 месяцев составили более 2,3 млрд. грн.
Покрытие расходов доходами составляет лишь 11%.
Кроме того, за 9 месяцев "Укрзализныцей" перевезено пассажиров льготных категорий на сумму почти 1,15 млрд. грн., а компенсации получено лишь 25%.
Напомним, за 9 месяцев 2011 г. льготных перевозок, заказчиком которых являются областные госадминистрации, выполнено на сумму 281 млн. грн., а получено лишь 89,8 млн. грн. компенсации (32%).
СМОТРИТЕ ФОТО: Украинцев пересаживают в современные вагоны
Напомним, к Евро-2012 "Укрзализныця" планирует поднять стоимость билета, включив в него цену предоставления к интернету в поездах.
Ранее сообщалось, что "Укрзализныця" за $483 млн. купит 110 локомотивов.
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии (1)
Живу в Санкт-Петербурге, здесь пригородные поезда стоят дорого, дешевле доехать на маршрутке. Но электрички практически все новые, в поездах чисто, ходят строго по расписанию. Зато строгий контроль, на перрон можно попасть только через турникеты. Так что за комфорт приходится платить. Даже работники железной дороги оплачивают проезд, и им компенсируют не всю сумму. Не завидую тем, кто живет в пригороде. Езжу на электричках только по необходимости. В Украине (участок Харьков-Языково) я заметил, что ездят все, кому не лень, в вагон заходить просто страшно – так грязно. Почти никто не покупает билет, договариваются с проводником. Правда, сейчас почти все электрички отменили в связи с Евро. Думаю, со временем их снова пустят, но ходить будут реже, и проезд будет дороже. Надеюсь, вместе с ценой поднимется и комфорт.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)You know what, I'm very much inlciend to agree.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Согласна с постами ниже! Как прийдешь на перон ужас сколько людей! А в кассе очередь 2-3 человека. Пока укрзализныця не начнет нормальный контроль и штрафы, а пасажиры не начнут покупать билеты или льготники брать посадочные талоны все так и будет продолжаться! И не будет у нас нормальных электричек. Я вот бы с удовольствием жила б возле киева, если бы могла доехать на работу в удобное время в комфортной современной электричке с кондиционером в жару как в нормальных европейских странах! За такое я готова платить! А за грязь, вонь, раздолбайство ели едущее в ужасно неудобное время да еще пропускающее всех на свете платить конечно же не хочется!
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Конечно, не прибыльно! Считают то по к-ву проданых билетов. Кондукторы гребут деньги себе в + к своей зарплате. Билет выписывают через раз. Это раз, а во вторых сами пассажиры не имеют стимула покупать билеты в кассе ведь в електричке можно или вообще бесплатно или в разы дешевле, а льготникам лень получать посадочные в кассе. Вот и имеем то что имеем.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Киев-Мироновка аналогичная ситуация! Ездят забитые, особенно пятница-воскресенье! Кондукторы деньги себе в карман. А то и вообще никто не ходит, а на некоторых станциях в поле и касс нет. Расписание неудобное! Если раньше люди, работающие в киеве но живущие в мироновке могли доехать на работу то теперь електрички отменили, добирайся как хочешь! Цены на проезд поднимают, кондукторы гребут в карман, а в электричку страшно зайти! Грязно, воняет, все раздолбаное! Я не против платить больше, к примеру в испании проезд на електричке за 30 км равен 3 евро. Но електричка того стоит!
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Езжу по маршруту Буча-Киев, уже несколько месяцев электрички ходят отвратительно - количество поездов сократили, электрички постоянно опаздывают, некоторые чуть ли не до часа, людей набивается столько, что двери с трудом закрываются, до конечного пункта не доходят ( вместо Борщаговки доезжают только до Святошино ), контролеры-кондуктора собирают по 2 грн и складывают в свой карман, через кассу пробивают 1 из 5-ти...
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Надо ли сократить число льготных перевозок?
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Ответ: да нужно,в магазине хлеб на шару не дают,а возить всех обязаны,дайте доплату к пенсиям и все ,платить должны все
Журналист, должен сесть и проехать в пригородном поезде и тогда он поймет, что кто-то специально, не продает билеты, ввели разные категории и так далее и тому подобное. Надо в этой статье показать почему так произошло!!!!!!!!!!!!!!!!!
Прокомментировать Мне нравится (1 пользователю)