Согласну контракту, который подписали начальник ЮЖД Виктор Остапчук и вице-председатель Hyundai Rotem Company (Южная Корея) Ли Йо Сонг, 6 поездов поставят до Евро-2012, 4 - после чемпионата.
85% от общей стоимости 10 электропоездов ($261 млн.) составит кредит южнокорейского Eximbank сроком на 10 лет.
"Процентная ставка со всеми страховыми и дополнительными платежами - 4,8%, кредит дается на 10 лет, первые 2 года - налоговые каникулы", - сообщил вице-премьер-министр, министр инфраструктуры Борис Колесников.
Финансирование закупки поездов осуществят под гарантии Кабмина и с привлечением средств "Укрзализныци".
Скоростное движение поездов "Укрзализныця" сперва планирует открыть на направлении "Львов - Киев - Харьков - Донецк", а затем продлить его до Днепропетровска.
Также планируется создать совместное предприятие с южнокорейской компанией на базе одного из украинских заводов.
Украинский завод, который войдет в создаваемое c Hyundai Corporation совместное предприятие по производству поездов, будет выбран в январе-июне 2011 года, прогнозирует Колесников.
Украина намерена значительно обновить парк поездов за счет этого завода.
"В Украине будет как минимум 90 поездов скоростных и около 200 новых электропоездов пригородного сообщения", - отметил Колесников.
Электропоезда Hyundai будут курсировать по железным дорогам Украины со скоростью до 160 км/час.
Также читайте интервью посла Южной Кореи Пака Ро-Бёка finance.tochka.net.
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии (12)
Срочно!
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Продам коныкив на деревянной палке.(много!) Инструкция использования-садишься на конык путём задирания правой(или левой ноги) через палку,соединяющюю деревянную голову коныка и задний хвостовой конец оного подвижного средства,садишься на палку-коныка и впрепрыжку скачешь по прямолинейному железнодорожному полотну в пункт назначения.
Коныки будут связывать все крупнейшие города Украины и предназначены для Евро-2012.Ночью вам поспать не прийдётся по понятным причинам,вам будет не до этого! В связи с этим необходимость в ночных поездах отпадёт сама собой.
В дальнейшем предлагаю создать совместное предприятие по изготовлению этих сверх-скоростных чудо-коныков на деревянной палке.
Это всё на чём скоро останется ездить нашим гражданам.
Наши ДС3 лучше пустили бы, это на много дешевле было бы!
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)На фото действительно скоростной КТХ (330 км/час) покупают же межрегиональные (160 км/час). Такие корейцы делали для Турции, с дизель-генератором... И коммерческая скорость там всего-то 120 км/час при допустимых 160..
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Старие електрички в Украине нужно менять немедленно, потому что в них страшно ездить.А когда они появлятся на железной дороге пройдет еще 10-15 лет з большими затратами для государства. А на евро 2012 електропоезда будут доставлятся з большим трудом, а может быть их вообще небудет.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)ага, содрали паровоз у французов(выкуплена лицензия на производство) и он не адаптирован к низким температурам, и нашим стандартам-дорогая колесница однако, а как же родной ЛУГАНСКТЕПЛОВОЗ снова лапу уже не привыкать
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Сам ты дебил! Китаский твой Hyundai поезд , там его соберут....................
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Никогда корейцы ничего качественного не делали!А для Лизы гнусмас - предел всего??????
Цены повысят, останавки уберут, Дадут веселье!
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Корейцы делают очень качественные вещи, которые значительно дешевле немецкого сименса.
Прокомментировать Мне нравится (1 пользователю)дибил!! Hyundai это корея а не китай!!!
Прокомментировать Мне нравится (1 пользователю)А почему это лайно китайское, почему не СИМЕНС ??
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)