или
или
Фото: УНИАН
Подписаться на ТОП-новости
Как заявил гендиректор "Днеправиа" Сергей Ткаченко, авиакомпания оспорила в окружном админсуде Киева разрешение, которое Госавиаадминистрация предоставила МАУ, пишет "Коммерсантъ-Украина".
"Днеправиа" также направила жалобу в Генпрокуратуру, в которой сказано, что администрация выдала разрешение 18 февраля - до переговоров с авиационными службами Израиля 22-23 февраля. Кроме того, Госавиаадминистрация не провела конкурс.
"Мы направляли заявку в Минтранссвязи 24 февраля, но Госавиаадминистрация проигнорировала как наше обращение, так и обращение компании Windrose",- заявил Ткаченко.
Позицию "Днеправиа" поддержал член комитета Верховной рады по вопросам правосудия Святослав Олийнык (БЮТ). Он направил в Минтранссвязи, СБУ и МВД депутатские обращения, в которых потребовал вмешаться в ситуацию и дать оценку действиям главы Госавиаадминистрации Александра Давыдова.
В МАУ считают, что Госавиаадминистрация поступила законно.
"В законе не сказано, что должен быть конкурс. Решение о назначении перевозчика принимает Госавиаадминистрация. Она же принимает решение проводить или не проводить конкурс. С нашей стороны все законно, наша заявка была подана в прошлом году", - заявила пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая.
Она также напомнила, что МАУ несколько лет подряд неоднократно подавала заявку на направление Киев-Москва, но в итоге разрешение без конкурса было отдано другой авиакомпании.
Как отмечает "Коммерсантъ-Украина" со ссылкой на экспертов, такая претензия со стороны авиакомпании в Украине выдвигается впервые, и если суд удовлетворит иск, на рынке будут введены новые правила.
Тель-Авив - одно из наиболее востребованных направлений авиаполетов из Киева. По данным Центра политического и экономического анализа, ежегодно на нем перевозится около 300 тыс. пассажиров, что приносит около $90 млн дохода. До этого года в Тель-Авив летали две украинские авиакомпании - "Аэросвит" и "Донбассаэро", получившие разрешения на полеты в марте 1996 года и сентябре 2008 года соответственно.
Как сообщал Finance.tochka.net, МАУ основано в 1992 году. Парк авиакомпании состоит из 18 авиалайнеров Boeing различных модификаций. Акционерами МАУ являются Фонд государственного имущества Украины - 61,6%, Austrian Airlines - 22,5%, Европейский банк реконструкции и развития - 9,9%, другим акционерам принадлежит 6% уставного капитала.
94,57% акций "Днеправиа" принадлежит подконтрольной Игорю Коломойскому компании "Галтера".
Самолетом какой авиакомпании вы бы хотели слетать в Тель-Авив?
| Новости партнеров |
Комментарии (10)
*цензура*!!! Все кто связан с Приватом и Коломойским! Они никого за людей не считают!
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователям)конечно МАУ. Днеправиа полный отстой. Своими самолетами Коломойский пусть летает сам.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователям)Мне всё равно какой авиакомпанией летать, лишь бы не этого урода Коломойского. Те, кто живут в Днепропетровске, или имели дело с Приватом, знают о чем я. Таких граждан Швейцарии, как Коломойский, нельзя вообще впускать в Украину. Он паразит на теле нашего общества.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователям)Честно говоря, мне тоже не вожно какой аэрокомпанией летать.Я имею ввиду наши украинские авиокомпании, но однажды мне пришлось лететь "Аеросвитом" именно в Израиль. Это стыдно и страшно в одинаковой мере.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователям)MAU. Аэросвит уже давно напоминает больше помойку чем авиакомпанию...
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователям)Очередной Коньячный Король... Кучма Армянский, Ющ Грузинский, Фркусник Русский..
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователям)Опять - Пользователь заблокирован. Цензура распоясалась... Степан Хмара такой же как Винский и Литвин, как сказал на Кравчука - политическая проститутка...
Тупому 123. Регионалы решили покупать депутатов "тушками"... Это прежнее кучмовское перекатиполе - внефракционные говнюки типа Олега Антипова, бывшего бютовца, переметннувшегося в Регионы в Раде прежнего Созыва, когорого купили всего за 2.5 Лимона,а теперь и Олег Черпицкий - пора забрать свои кровные... А плату за газ кацапы нашими тугриками не берут, а только валютой через Нацбанк... Очередная утка Ганьки Пулемётчицы... Ёй бы Министром Обороны стать, вот бы дров наломала вместе со своим Заместителем Кузьмуком, ракетным специалистом по израильским пасажирским самолётам и Броварах..
С той - где дешевле билеты.:
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователям)Гостю вчера 11.41: тогда летайте самолетами компании Гондурас Авиа с пересадкой где- нибудь в Кот-Дивуаре. Они гарантируют 100% безопасность и практически бесплатно. Все-таки думать надо и желательно головой
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователям)Очередной Коньячный Король... Кучма Армянский, Ющ Грузинский, Фркусник Русский..
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователям)Опять - Пользователь заблокирован. Цензура распоясалась... Степан Хмара такой же как Винский и Литвин, как сказал на Кравчука - политическая проститутка...
Тупому 123. Регионалы решили покупать депутатов "тушками"... Это прежнее кучмовское перекатиполе - внефракционные говнюки типа Олега Антипова, бывшего бютовца, переметннувшегося в Регионы в Раде прежнего Созыва, когорого купили всего за 2.5 Лимона,а теперь и Олег Черпицкий - пора забрать свои кровные... А плату за газ кацапы нашими тугриками не берут, а только валютой через Нацбанк... Очередная утка Ганьки Пулемётчицы... Ёй бы Министром Обороны стать, вот бы дров наломала вместе со своим Заместителем Кузьмуком, ракетным специалистом по израильским пасажирским самолётам и Броварах...
Мне абсолютно все равно, какой авиакомпании принадлежит самолет. Меня интересует только стоимость билетов и безопасность полета при максимальном комфорте. Остальное - не мое дело.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователям)