Самолет Air France будут искать до последнего (обновлено)

Возобновившаяся во вторник поисковая операция в предполагаемом районе крушения лайнера A330-200, пропавшего в ночь на понедельник над Атлантикой, будет продолжаться так долго, как это необходимо.

2 июня 2009, 13:28
Мир
Поиски продолжат до результата © flickr.com

"Поиски будут продолжаться столько, сколько будет нужно. Средства для этого уже развернуты в соответствующей зоне, и мы будем их развертывать столько, сколько понадобится", - говорит главы Минобороны Франции Эрве Морена.

Глава Минобороны считает, что пока еще рано говорить о том, что происшествие с лайнером было вызвано техническими неполадками, как сообщалось накануне, передает РИА Новости со ссылкой на Франс Пресс.

"Мы не имеем права окончательно исключить вероятность того, что это не было актом терроризма, потому что терроризм является основной угрозой для всех западных демократий", - сказал Эрве Морен.

Так же оказалось, что на борту пропавшего у берегов Бразилии самолета Airbus A330 авиакомпании Air France находились высокопоставленные менеджеры французского производителя шин Michelin, бразильского подразделения одного из крупнейших в Германии сталелитейных концернов ThyssenKrupp и бразильской горнодобывающей компании Vale.

По словам представителя главного штаба французских ВВС капитан-лейтенанта Кристофа Празука (Christophe Prazuck), в операции задействованы оснащенные соответствующим оборудованием противолодочные самолеты Atlantique 2 и Falcon 50, переброшенные в ночь на вторник в сенегальский Дакар с расположенной на западе Франции авиабазы постоянного базирования Лорьян (Lorient).

Экипаж Atlantique 2 будет проводить разведку у побережья Сенегала, где, по пока не подтвержденным сообщениям, пилот одного из бразильских самолетов наблюдал оранжевые точки, похожие на возгорание, на поверхности океана.

Самолет Falcon 50 задействуют для поисков в районе побережья Бразилии, при этом по окончании полета он должен совершить посадку на территории латиноамериканской страны.

Основными гипотезами до сих пор остаются удар молнии, попадание в зону сильной турбулентности и грозы с градом, которые могли разрушить часть фюзеляжа.

Хроника авиакатастроф 2009 года:

20 февраля -  В Египте разбился самолет Ан-12. Причина - техническая непригодность. Погибли пятеро людей - двое граждан Украины, двое - Белоруси и один россиянин.

10 марта  -  транспортный самолет Ил-76 авиакомпании "Аэролифт" упал в озеро Виктория через две минуты после вылета из аэропорта Энтеббе в Уганде. Погибли двое украинцев.

22 марта - четырехместный самолет разбился во Французских Альпах. Два человека, находившиеся на борту, погибли.

20 мая - военно-транспортный самолет С-130 Hercules разбился близ города Мадиун в индонезийской провинции Восточная Ява. Жертвами крушения стали 97 человек.

31 мая  -  в Греции разбился чешский самолет. Погибли находившиеся на борту пилот и пассажир, оба граждане Греции.

Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!


Комментарии

символов 999

Присоединяйтесь к нам

  • Facebook
  • Вконтакте
  • Twitter
  • Iphone
  • Android
  • Mobile
  • Rss