Новые поезда в метро Киева не перестают удивлять (фото)

Пассажиры не устают радоваться просторным и комфортным вагонам.

13 февраля 2011, 13:43
Киев
Новые поезда более просторные и тихие © facebook.com

Новые поезда разработки Крюковского вагоностроительного завода в Кременчуке радуют киевлян своим комфортом и новым современным дизайном.

Правда, на новых поездах можно покататься только на одной линии метро - зеленой.

"В два раза меньше шума. Когда я ехал, один мужчина что-то искал в пакете. В старом поезде я бы этого не услышал", - поделился своими впечатлениями с tochka.net от поездки в новом поезде Богдан Гдаль.

Внутри эти поезда выглядят очень современно. На Facebook.com появились фото, сделанные внутри поезда.

В новых поездах меньше мест для сидения, и они отдельные. Однако в целом новые поезда вместительнее - в них могут ездить на 200 пассажиров больше.

"Новые вагоны просторнее. По бокам в конце вагона оставили место для стояния - в часы пик это очень кстати", - отметил Богдан Гдаль.

В каждом из пяти вагонов есть своя вентиляция. Также есть сигнализация и камеры видеонаблюдения. Так что в экстренной ситуации машинист может лучше сориентироваться и быстрее принять меры.

Внешне эти поезда напоминают современные скоростные поезда. Двери в них открываются наружу. О том, что они закрываются, предупреждает сигнал.

Этот писк, пожалуй, одна из немногих претензий пассажиров - некоторым он мешает спать или отвлекает от чтения. Однако меньше в новых поездах отвлекает пассажиров шум. Эти поезда запустили в метро Киева с января 2009 года.

Как сообщала tochka.net, в декабре 2010 года в Киеве открыли новые станции Куреневско-Красноармейской линии - "Демеевскую", "Голосеевскую" и "Васильковскую".

Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!


Комментарии (25)

символов 999
  • Женя 12 лет назад

    Незнаю, мне например не понятно почему всё таки не могут покупать самые простые вагоны серии 717.5м, просто более усовершенствовать, там кинуть машинистам в кабину кондишен вместо печи и зделать лучше шумоизоляцыю, а для пасажиров, зделать красивые фото и украсить ими вагоны, а не рекламой достала уже она, да ещё реклама идиотская...!!!

    Прокомментировать Мне нравится
  • Тарас 13 лет назад

    Люди як вам класно, що у вас є метро і можна швидко і більш менш затишно добратись. Я вже мовчу хто їздить на тугих маршрутках і тролейбусах в години пік. Особливо у Львові повний п*****

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость 13 лет назад

    Не понимаю "прикола" с оббивкой сидушек! Это ж негигиенично! Когда будет хотя бы +25 на улице, а в вагоне, в час пик целых +50 - то одна потная задница отобьет желание сидеть на данной сидушке у всех людей до конца дня. Помню, как в летнюю жару 2010 года вставали барышки в мини-юбках или тучные мужики, а на совковских сидушках оставались мокрые пятна. Так после них никто не садился туда. Так там пару минут - и всё испарилось. А тут будет киснуть и плодиться бактериями напостой.
    Верните наши вагоны!!!

    Прокомментировать Мне нравится
  • ирина 13 лет назад

    Согласна с Владом. Если с дверным писком еще можно мириться, то:
    1. Сидения очень узкие, и если сядет какая-то тетечка размера так от 50-го, то не совсем, мягко говоря, удобно.
    2. Поручни просто отвратительные. Во-первых, высоко, мне лично с моимми 160 см. роста совсем неудобно. Кроме того, было бы лучше, если бы их (поручни) выдвинули чуть дальше в салон, а так приходится держаться кончиками пальцев, при этом наступая на ноги тем, кто сидит на сидении.

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гість 13 лет назад

    Уже годик как эти поезда появились. Информация однозначно своевременная и актуальная.

    Прокомментировать Мне нравится
  • Іван Федорович 13 лет назад

    Дуже дякую за нові вагони тим, хто їх виготовив, і тим, хто їх запустив у метро! Особливо подобається, що вони чисті від реклами. Відчуваєш себе європейцем, а не в смітнику, як у нас прийнято, якщо не для іноземців.

    Прокомментировать Мне нравится
  • LocDog 13 лет назад

    мне лично норм в етом метро ездить, я ростом 186, захожу и выхожу отлично... а вот сидеть голимо... задница аж напрягается...

    Прокомментировать Мне нравится
  • Срань а не вогон 13 лет назад

    Клевые самодельные вагоны окна в герметике просто жездь! А дверь для корейца.Не для белых людей.На евро 2012 большие шведы и англосаксы 180 и выше запомнят эти двери.

    Прокомментировать Мне нравится
    • 13 лет назад

      В Баваріїї такі самі вагони, був би там, лише слюні пускав, тому що європейське, а як наше - вже потрібно обі*рати

      Прокомментировать Мне нравится
    • Гість 13 лет назад

      Мудила это наши вагоны, а не Рассии. Ездят и вагоны Рассии такое же дерьмо как и старые еще совковые.

      Прокомментировать Мне нравится
    • Гость 13 лет назад

      Ну обгадил, легче стало? Ты и есть быдло. Сам ничего не сделал, а гундишь.

      Прокомментировать Мне нравится
  • Леонид Космос 13 лет назад

    кто не доволен-на маршрутки нах. Я в метро не езжу. "Любимая моя..."

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гість 13 лет назад

    Душные тесные двери для карликов. Оббивка привет от бомжа. Были хорошие сссровские поезда здертые нью ерские.

    Прокомментировать Мне нравится
Показать еще

Присоединяйтесь к нам

  • Facebook
  • Вконтакте
  • Twitter
  • Iphone
  • Android
  • Mobile
  • Rss