Вдова водителя: он поцеловал меня и сказал "я пошел" (видео)

В день траура по погибшим в крупнейшей в истории независимой  Украины аварии эксперты и следователи пытаются понять, почему водитель с многолетним стажем Николай Гречко выехал на железнодорожный переезд перед локомотивом.

Запрещающий сигнал горел, но когда поезд приближался, автобус вдруг выехал на рельсы и заглох, рассказал диспетчер, дежуривший на переезде.

Вдова водителя автобуса не верит в вину мужа

Вдова покойного водителя автобуса, 56-летнего Николая Гречко, Тамара Ивановна не может прийти в себя от трагической новости. Она не верит в то, что ее муж заехал на железнодорожный переезд на красный свет.

"Он чувствовал себя прекрасно, ни с кем не ссорился, был в хорошем настроении, - рыдает женщина. - Утром, как всегда, поцеловал меня, сказал: "Я пошел". И все... 33 года он возвращался после работы вечером домой, а теперь не вернется! Что мне теперь делать?! Он был водителем от Бога, очень аккуратным, непьющим вообще. Он просто не мог на красный свет заехать на переезд!" - уверена она.

Что могло произойти, Тамара Ивановна ума не приложит: "Я не знаю! Может, заглох..."

У водителя остались двое детей и внук: старшей дочке 31 год, младшей - 16. Тамара Ивановна переживает, что вину за случившееся свалят на мужа: "стрелочника всегда найдут".

Водитель автобуса мог не увидеть локомотив

Водитель с 20-летним стажем Петр Дидык предполагает, что, скорее всего, на фоне зелени водитель автобуса не заметил синий локомотив, до которого было метров 500.

"Такое расстояние поезд проходит за 22-25 секунд. Пока водитель сел за руль, завелся и выехал на рельсы, прошло 15-18 сек. Локомотив был в 100 м. Скорее всего, когда машинист стал сигналить, то, услышав сирену и увидев надвигающуюся громадину, водитель засуетился, начал переключать передачу, чтобы быстрее съехать с путей, вот мотор и заглох", - предполагает водитель.

Уроженец Марганца, работающий педагогом в одном из вузов столицы Николай Загной, вытаскивал из смятого автобуса людей.

"Я стоял на станции неподалеку, ждал электричку, - рассказывает он. - Вдруг услышал звук сильнейшего удара. Кассир сказала, что случилась авария. Я пошел туда. Увидел локомотив, изуродованный автобус... Из разбитых окон торчали руки, ноги, доносились стоны. Кровь стекала по стенкам автобуса в щебень. Мы с другими людьми достали троих еще живых, одна женщина умерла у нас на руках... Потом стали съезжаться спасатели, "скорая", милиция, родственники..." - рассказал очевидец.

Локомотив ехал не по расписанию

За час до трагедии в Марганце на железнодорожном переезде Широкое - Долинское - Беленькое, что в Запорожской области, грузовой состав въехал в трактор. 

"Тракторист погиб на месте. Чтобы оттащить состав и разгрузить место происшествия, был вызван тот самый локомотив. Его движение в графике не было прописано, и он ехал по неправильному пути, как и делается в экстренных ситуациях. Но в любом случае все сигналы на переезде в момент аварии работали", - рассказали в пресс-службе Приднепровской железной дороги. 

Версии аварии читателей tochka.net

Посетители tochka.net комментируют трагедию в Днепропетровской области и пишут свои версии случившейся трагедии.

"Очень хорошо знала водителя автобуса. Хороший и достаточно спокойный и адекватный человек! Теперь на мертвого свернуть все можно, а никто и никогда не узнает правду! Может, на самом деле с тормозом произошел сбой..." - пишет читательница сайта.

По версии другого читателя, электричка проходила по расписанию, и водитель поехал сразу после последнего вагона.

"А по второму пути во встречном направлении двигался электровоз, и его не было видно водителю автобуса. Думаю, что и машинисты электровоза не видели левую от себя часть из-за переезда электрички. Тормозить было поздно всем!" - пишет гость сайта.

Еще один читатель написал, что знает эту местность: "Там видимость не более 20 метров, а светофор часто поломан..."

Власть обещает переоборудовать переезды

По данным "Укрзализныци", в нашей стране 5662 железнодорожных переезда. 25% переездов работают без дежурного и не оборудованы сигнализацией. 26% обслуживаются дежурными сотрудниками, 50% - без дежурного, но оборудованы сигнализацией.

По данным Министерства чрезвычайных ситуаций, погибли 43 человека, в том числе трое детей.

Напомним, вчера утром под Марганцем поезд протаранил пассажирский автобус "Эталон". Всего в автобусе был 51 пассажир и водитель. Смотрите списки погибших и пострадавших в аварии под Марганцем, которая стала самой кровавой за годы независимости Украины.

Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!