Мост в Киеве расширят вдвое

Жулянский путепровод, который проходит над железной дорогой, планируют расширить с 4 до 8 полос, а подъезды к нему, где из-за фур заторы зачастую простираются на километры, хотят расширить с 4-5 до 10 полос, пишет газета "Сегодня"

"В этом месте вообще возникли первые пробки в истории Киева!", -  напомнил один из старейших членов градсовета Виктор Тваровский.

Градсовет утвердил проект реконструкции, и работы планируют завершить в начале 2012 года. Понадобится 450 млн грн., 324 млн из которых должна дать область.

Но строительство повлечет и снос частных домов в поселке Жуляны. Правда, проблем, подобных Русановским, когда дачники не хотят выселяться для строительства Подольского моста, строители не ожидают. По словам замдиректора "Дирекции строительства дорожно-транспортных сооружений" Николая Васильцова, сносу подлежат 24-27 частных домов.

В качестве компенсации жителям предлагают участки невдалеке от сносимых, либо квартиры в Киеве. "Рядом с этим же поселком область выделяет 6 гектаров земли для них. Мы туда можем дома перенести, а потом "подвинуть" границу города - чтобы жулянцы остались жить в черте Киева. Либо квартиры получат. Уже осенью можем начать отселение. Предварительное согласие жильцов есть", - сказал Васильцов.

Ранее первый заместитель мэра Киева Анатолий Голубченко заявлял, что в столице планируют построить туннель под Днепром. По его словам, строить туннели проще, чем мосты.

Как сообщала Тоchka.net, туннель возле моста Патона будет запущен уже в июле 2010 года.

Как вы считаете, станет ли в Киеве меньше заторов?

Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!