Польских пилотов могло подвести незнание русского языка

Эксперты высказали предположение, что экипаж правительственного самолета Польши могло подвести незнание русского языка.

12 апреля 2010, 10:03
Мир
© Reuters

В аэродроме Северный рассказали, что польский экипаж странно реагировал на указания наземных служб. Пилоты не только не послушали рекомендаций авиадиспетчеров о посадке на запасном аэродроме, но и не доложили параметры приземления самолета, сообщает газета "Аргументы и Факты" в Петербурге.

"Какие команды я давал - они (пилоты) сначала информировали, потом перестали давать какую-либо информацию. Они должны давать квитанцию - данные о высоте при заходе на посадку, а они ее не давали", - сообщил руководитель полетов аэродрома Северный Павел Плюснин.

Эксперты полагают, что проблемы могли возникнуть из-за того, что экипаж плохо знал русский язык. Среди пилотов были русскоязычные, но цифры для них - довольно-таки тяжело. 

Ранее первый замглавы главного штаба ВВС РФ генерал-лейтенант Александр Алешин рассказал, что экипаж самолета президента Польши несколько раз не выполнил указаний авиадиспетчеров: сначала летчики превысили скорость снижения, потом отказались лететь на запасной аэродром.

Ошибка экипажа - основная версия катастрофы в Смоленске. Как сообщил в субботу глава СКП РФ Александра Бастрыкина, с самим Ту-154 все было в порядке, о чем свидетельствуют расшифрованные записи "черных ящиков".

Могло ли плохое знание русского привести к катастрофе?

Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!


Комментарии (32)

символов 999
  • Гость_Олег_Крым 15 лет назад

    Так если летчики не понимали русский, почему диспечеру не сказали "In Engglish Please"

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гість_OKSI 15 лет назад

    НА ЗАМІТКУ ТУПОМУ ГЕННАДІЄВІ!!! УКРАЇНЦІ ЗОВСІМ НЕ ...!! НЕ СУДІТЬ ВСІХ ПО СОБІ !!!

    ЗГАДУВАТИ РОСІЙСЬКУ НАМ НЕМАЄ ПОТРЕБИ, МИ НА ВІДМІННУ ВІД ВАС РОЗУМНІ І КРАЩЕ ЗНАЄМО РОСІЙСЬКУ ЧИМ ВИ УКРАЇНСЬКУ, ЗВІСНО, У ВАС МОЗГИ ДЛЯ ЦЬОГО ЗАЧЕРСТВІ...

    АЛЕ ЧОГО ТУТ ДИВУВАТИСЯ, ТАКИМ ТВАРЮКАМ ЯК ВИ, МОЗГИ НЕ ПОТРІБНІ !!!

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость_Геннадий 15 лет назад

    Плохое знание русского может подвести и украинцев. Ведь требовал же один из придурков со стороны Украины на переговорах с Росссией переводчика. В роли которого выступил армянинн. Сам видел! А потом вопят о том, что цены на газ завышены. Просто х..лы подзабыли русский под влиянием жителей бывшего Галицийского королевства Речи Посполитой. Есть повод вспомнить!

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость_Тарас 15 лет назад

    ПРОФЕССИОНАЛЫ В ЛЕС БЫ НЕ СЕЛИ, ЗНАЧИТ ИХ ТУДА НАПРАВИЛИ

    Прокомментировать Мне нравится
    • Гость 15 лет назад

      1. На то они и профессионалы, чтобы тупо не идти туда куда их ведут. Именно этим определяется степень профессионализма.
      2. Да поймите же вы наконец, что они такие же люди, как и все мы. Вспомните хотя бы катастрофу "Русских Витязей" или другие трагедии на авиашоу... уж куда профессиональней!
      3. Полет - это сплошная, непрерывная череда ошибок, и уровень пилота определяется тем, как быстро он заметит ошибку и отреагирует на нее.(Почти цитата.) Чем более подготовлен пилот, тем быстрее он реагирует на любое отклонение, или даже предупреждает его... но "и на старушку бывает прорушка". А чтобы их не было - готовиться нужно к каждому полету НА ЗЕМЛЕ!.. и с языками нужно было определиться еще до вылета... телефоны то еще работают.

      Прокомментировать Мне нравится
  • Гость 15 лет назад

    Вопрос вообще поставлен не корректно, при приёме иностранного рейса все должны были говорить на английском, а слышна русская и польская речь. Может отсюда и недопонимание, и неправильные действия пилотов и диспетчеров, а как следствие трагедия. Интересно, если летят японцы с ними на каком языке разговаривают, японский и близко не похож на русский, конечно при самых лучших раскладах должен быть английский, но кто скажет знают ли его пилоты и диспетчера? Воздушным транспортом все страшней передвигаться, если уж такие высокопоставленные чиновники не застрахованы от падений, то как быть нам простым людям? Вопрос риторический...

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость 15 лет назад

    Гость_Гость_одесситка. Совести элементарной у тебя нет... погибли люди... лучшие люди страны, а ты их "кучкой панов"... Если ощущаешь себя холопом - твоя проблема и работай над ней. Не надо всех обвинять в своих проблемах, разбирайся со своими "панами"... Вот уж воистину: "на воре и шапка горит"...

    Прокомментировать Мне нравится
    • Гость 15 лет назад

      А ты думаешь, что собравшемуся здесь и злобно тявкающему здесь холопью жалко погибших поляков? Ничуть, уж будь в этом уверен. Просто рады использовать эту трагедию, чтобы ещё раз,- в очередной, - выплеснуть своё дерьмо в ненавистных москалей. Ни жалости, ни сочувствия, - рядом и не лежало.

      Прокомментировать Мне нравится
  • Гость_Гость_одесситка 15 лет назад

    Ну и вой я смотрю здесь свидомые каклы подняли! Что, холопы, потеряли кучку своих панов и сейчас лицемерно отрабатываете их былую ласку? Или уже демонстрируете свою рьяность ожидаемому новому пану? Тьфу, холопьё!..

    Прокомментировать Мне нравится
  • Гость_КЛИЧКО 15 лет назад

    ...ОВОЙ ПОДГОТОВКИ ТАКИХ ПИЛОТОВ НЕ БЫВАЕТ
    И ПОГОДА БЫЛА В НОРМЕ, А ТО ЧТО ТВОЙ СПЕЦНАЗ ПОСАДИЛ ПОЛЯКОВ В ЛЕС - ЗА ЭТО ВЫ ОТВЕТИТЕ ПЕРЕД ВСЕМ МИРОМ, БАЛАБОЛЫ-АЛКАШНЯ !!!

    Прокомментировать Мне нравится
    • Гость 15 лет назад

      эмоции...так ты кАзак, или кличко? чужие фамилии...будет больше инфы-тогда можно судить, а вообще любое воздушное судно приспособлено к приборным полётам(минимум у такого типа ВС очень низок-говоря правильно-т.е.видимость по горизонту и нижний край облаков для осуществления посадки), есть элементарные радиовысотомеры+-1,5метра погрешность, радиокомпас...дальний и ближний привод...трудно всё это объяснить людям не сведущим... выйдя на ДПРС-ближний для курсанта -не проблема...скорее всего таки виновен пилот...в радиообмене не слышал только команды по уходу на зап. аэродром, сидит целый ШТУрман, который докладывает командиру высоту, скорость, удаление.....эмоции...читать некомпетентные прописи несколько возмутило..

      Прокомментировать Мне нравится
    • Гость 15 лет назад

      да и комеску не обижай, не дорос ещё!!!

      Прокомментировать Мне нравится
    • Гость 15 лет назад

      Заход по приводам - не самый точный. Точнее системы типа ПРМГ (посадочная радиомаячная группа)... При включенном на момент посадки оборудовании минимум аэродрома составлял по видимости 1000 м (по данным из инета), а реально было 400 и меньше, одним словом - туман... А радиообмен не весь, только кусок из середины, поэтому судить сложно. Но в любом случае: решение принимает командир экипажа и отвечает за него тоже он!
      To КЛИЧКО он же ТИПА_ОДЕСИТКА: За 18 лет пришлось отнести на кладбище многих, кто нарушал законы авиации... и молодых пацанов и больших начальников... пример: 17 декабря 97-го, Андреаполь, катастрофа Ан-12... А ошибаются ВСЕ... потому, что люди.
      То, что ты украинец и отстаиваешь свою национальную принадлежность достойно похвалы (кстати я тоже живу в Украине), а вот способ, который ты выбрал: смело хамить всем кто не с тобой, спрятавшись за экраном монитора - унижает только тебя. Переходи на нормальный язык или дальше с тобой говорить не о чем.

      Прокомментировать Мне нравится
  • Гость 15 лет назад

    Как обычно, в таких случаях - хреновая подготовка к полетам и экипажа и группы руководства... А законы авиационные нужно выполнять: погода ниже минимума (экипажа, самолета, аэродрома) - уходи на запасной!
    Вне зависимости от обстоятельств - чистая вина командира экипажа (хотя на него могли и давить!).

    Прокомментировать Мне нравится
    • Гость_Sep 15 лет назад

      респект!!!

      Прокомментировать Мне нравится
    • Гость 15 лет назад

      To Serp: Угорщіна, Закарпаття, Саратовские степи, Москва (ВВА), Тверская губерния.
      Общий: 1100 часов, Л-29, Миг-21, Миг-29.

      Прокомментировать Мне нравится
    • Гость_КЛИЧКО 15 лет назад

      КЛОУН ТЫ, А НЕ КОМАНДИР. 18-ЛЕТ ОТСИДЕЛ? А НАЛЕТАЛ ХОТЬ 20 ЧАСОВ? ГОНЩИК МОСКОВСКИЙ...
      ЗАПОМНИ,...ОВОЙ ПОДГОТОВКИ ТАКИХ ПИЛОТОВ НЕ БЫВАЕТ
      И ПОГОДА БЫЛА В НОРМЕ, А ТО ЧТО ТВОЙ СПЕЦНАЗ ПОСАДИЛ ПОЛЯКОВ В ЛЕС - ЗА ЭТО ВЫ ОТВЕТИТЕ ПЕРЕД ВСЕМ МИРОМ, БАЛАБОЛЫ-АЛКАШНЯ !!!

      Прокомментировать Мне нравится
    Показать все 6 комментариев
  • Гість_Бывалый_Гість 15 лет назад

    Однозначно первичная вина - это незнание англ. языка... неподготовленность наземных служб к принятию такого авиасудна с командой Президента Государства....
    Принимали, словно, "челноков" из Турции, Китая...
    Известная всем ... халатность и разгилдяйство... Суббота, одним словом!
    А какие ужастные последствия...
    Столько невинных жертв...
    КОГДА ЭТО ПРЕКРАТИТСЯ?!!!
    КТО ИМ И НАМ ОТВЕТИТ?!!!

    Прокомментировать Мне нравится
Показать еще

Присоединяйтесь к нам

  • Facebook
  • Вконтакте
  • Twitter
  • Iphone
  • Android
  • Mobile
  • Rss