В смерти Качинского виноват пилот?

Об этом заявил в интервью польскому телеканалу Ти-Ви-Эн-24 Томаш Шульц, эксперт в области авиации.

"Проблемы возникли с пилотом, который в обычных условиях отказался бы сажать самолет, однако в этот раз он предположительно пытался посадить лайнер три или четыре раза, а это чрезвычайная ситуация", - сказал Шульц.

Эксперт заявил, что, скорее всего, на пилота оказывали давление, чтобы он посадил самолет, так как на его борту находились высокопоставленные чиновники из Польши.

"Я хотел бы подчеркнуть, что ситуация была чрезвычайной, очень редко жизнь важных чиновников, находящихся на борту самолета, подвергается опасности, когда погодные условия находятся за пределами допустимых норм", - заявил эксперт.

"Если условия плохие, то пилот часто даже не пытается посадить самолет", - заявил он.

Также в эфире "5 канала" гендиректор авиазавода авиаконструкций Алексей Гусев сказал, что самолет имел 1823 посадки, что для самолета такого класса немного.

"Вообще самолеты, которые обслуживают первых лиц имеют небольшие нагрузки. Акт приема передачи после ремонта заказчиком был подписан 21 декабря 2009, и 23 декабря через 2 дня он вылетел в Варшаву. После ремонта самолету был назначен испытательный срок использования - 25 календарных лет", - отметил эксперт.

Он добавил, что никаких претензий не было и летчики, которые принимали этот самолет, были очень довольны после выполнения работ.

Напомним, сегодня, 10 апреля, под Смоленском разбился самолет, на борту которого был президент Польши Лех Качинский. В Польше подобных катастроф раньше не случалось. В связи с этим объявлена неделя траура.

Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!