Министерству инфраструктуры Украины хотят разрешить направлять своих сотрудников для контроля ситуации на дорогах Украины.
Об этом пишет segodnya.ua.
В частности, они смогут составлять протоколы о нарушении водителями закона "Об автотранспорте" - это касается только таксистов, дальнобойщиков, водителей автобусов и прочих перевозчиков.
"Госинспекция МИУ не собирается подменять посты ГАИ, а станет работать совместно с ними", - сказали в пресс-службе Минифраструктуры.
Для тех, кто управляет личной легковушкой или другим транспортом (грузовиком), с помощью которого человек не зарабатывает деньги, а например, везет со своего поля солому, ничего не изменится.
Документы проверят также у водителей, везущих нестандартные коммерческие грузы (тракторы, экскаваторы, краны, сельхозмашины). Все они обязаны иметь спецлицензии на перевозку, которые выдает МИУ.
Если документы не в порядке, планируется, что представитель МИУ получит право накладывать штраф за нарушение закона "Об автотранспорте". Пока это только предложения, которые обсудят на уровне двух министерств, затем вынесут общие наработки на Кабмин. И уже правительство подаст законопроект об изменении ряда законов, в частности "Об автотранспорте", в Админкодекс.
Сроки пока не называют, но, ожидается, что законопроект появится уже в нынешнем году.
"У нас вовсю обсуждают эту новость. Похоже, что новая служба будет нас дублировать: мы и так проверяем документы на груз и смотрим, насколько устал водитель, чтобы вести авто", - неофициально говорят рядовые гаишники.
Также они признаются, что в таком случае от них уйдет часть левых заработков, потому как перевозчики - лакомый куш.
Во время Евро-2012 на улицах Киева появились сотрудники ГАИ в новой форме, которую ранее продемонстрировали харьковские ГАИшники.
Узнавайте самые интересные новости от news.tochka.net на Facebook и Twitter!
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии (15)
Министерство инфраструктуры прежде всего должно той самой инфраструктурой озаботиться. У наших дорог и так низкая пропускная способность, а станет еще ниже из-за удвоения числа инспекторов. Хотя вряд ли кто обманывается по поводу истинных целей этого нововведения.
Прокомментировать Мне нравится (1 пользователю)Как вы считаете, нужны ли на дороге какие-то инспекторы кроме ГАИ?
Прокомментировать Мне нравится (1 пользователю)Ответ: нужны не инспекторы, а дороги сносные
Как вы считаете, нужны ли на дороге какие-то инспекторы кроме ГАИ?
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Ответ: И инпекторы ГАИ не нужны! Был в Люксембурге и месяц ездил по их дорогам - видел полицию только раз: помогали проезжать на ремонтируемом участке
да,я там буду в первых рядах... Деньжат срубить лишний раз
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Как вы считаете, нужны ли на дороге какие-то инспекторы кроме ГАИ?
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Ответ: да, и врачи давление мерить должны! ну наверное и пункты сто через 100 км в шинах, а вдруг приспустило... а вообще то, рядом зеленый коридор нужен забашлял зеленью и с флагом езжай, никаких проверяющих ведь за флаг уплочено и его далеко видно
А еще вернуть "экологические посты", а также ввести полицию нравов, контроль авторских прав и взымать с водителей налог на рекламу (Ведь на автомобиле есть реклама фирмы - производителя).
Прокомментировать Мне нравится (1 пользователю)Как вы считаете, нужны ли на дороге какие-то инспекторы кроме ГАИ?
Прокомментировать Мне нравится (1 пользователю)Ответ: Отвечу - Нет ,не нужны ,
А что изменится
Как вы считаете, нужны ли на дороге какие-то инспекторы кроме ГАИ?
Прокомментировать Мне нравится (1 пользователю)Ответ: нет
Как вы считаете, нужны ли на дороге какие-то инспекторы кроме ГАИ?
Прокомментировать Мне нравится (1 пользователю)Ответ: Нет не нужны, сколько можно плодить коррупционеров, видать в министерстве инфраструктуры сналичкаой очень плохо, не хватает детям на мороженное.
Как вы считаете, нужны ли на дороге какие-то инспекторы кроме ГАИ?
Прокомментировать Мне нравится (1 пользователю)Ответ: нет