Еще две станции киевского метрополитена, кроме станции "Осокорки", построены с использованием горючих материалов - это станция "Дружбы народов" и частично - "Почтовая площадь".
Об этом корреспонденту Kievpress рассказал глава КГГА Александр Попов.
"Эти станции сдавались в 1992 году, и требования к проектам были другие. Но сейчас идет замена этих материалов", - подчеркнул Александр Попов.
- СМОТРИТЕ ВИДЕО: Пожар в киевском метро
Напомним, 14 марта на станции метро "Осокорки" случился пожар. После пожара в метро пассажиры толпились возле выхода и не могли никуда доехать. На дорогах возле станций "Выдубичи" и "Осокорки" образовались ужасные пробки.
Узнавайте самые интересные новости от news.tochka.net на Facebook и Twitter!
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии (4)
Вы теперь будете бояться ездить на этих двух станциях метро?
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Ответ: да, буду выходить на Печерской и идти пешком на Выдубичи!
Вы теперь будете бояться ездить на этих двух станциях метро?
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Ответ: Мой сосед работал в депо метро. По его словам, с новых вагонов тут же рабочими снимаются все медные детали и сдаются в пункт вторсырья (вырученные средства пропиваются), а на их место ставится всякий хлам.
Так что я предпочитаю вообще не пользоваться метро, т.к. при возможной аварии там существенно меньше шансов, чем на поверхности...
Они видимо забыли про все новые станции которые пластиком обшиты.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)Бояться не стоит, но со временем переделать их, конечно, нужно. Случай с Осокорками наглядно показал, почему в свое время правительство СССР тратило столько денег и времени на отделку метро мрамором. Это стратегический объект с присутствием большого количества людей, и отношение к нему должно быть соответствующее.
Прокомментировать Мне нравится (0 пользователю)