Лайнер Коста Конкордиа: смертельный рейс "итальянского Титаника"(фото)

Специалисты по судоходству удивлены тем, что столь современное и хорошо оборудованное судно, как лайнер "Коста Конкордия", могло сесть на мель в столь хорошо известных водах.

Лайнер "Коста Конкордия", который успели назвать "итальянским Титаником", с 4200 людьми на борту, сел на мель в спокойных погодных условиях.

Капитан Франческо Скеттино задержан по подозрению в непреднамеренном убийстве, однако он отрицает свою вину.

Первые предположения

На данный момент существует три основных версии крушения лайнера - человеческий фактор, технический сбой или сочетание этих двух причин.

Существует возможность того, что команда судна просто совершила ошибку и сбилась с курса, в результате чего лайнер "Коста Конкордия" оказался слишком близко от побережья.

Рассматривается и версия о том, что навигационная аппаратура судна была неисправна.

Согласно некоторым сообщениям, на борту мог произойти перебой с подачей электроэнергии.

На судах столь крупных габаритов вся система функционирования зависит от собственных электрогенераторов. Именно поэтому на борту должны находиться и резервные генераторы.

Смертельный круиз

По последним данным шесть человек погибли и 15 остаются пропавшими без вести. Водолазы все еще пытаются найти выживших в крушении

Эвакуация людей с лайнера проводилась при помощи судов береговой охраны и спасательных шлюпок. Кроме того, для спасения пассажиров были задействованы вертолеты и суда, находящиеся поблизости.

Пассажирами лайнера были, в основном, граждане Италии, Германии и Франции.

© Reuters

"Черные ящики" лайнера

Расследование этой катастрофы уже началось. На современных судах есть и система так называемых "черных ящиков" - подобно тем, что устанавливают на самолетах, - которые регистрируют все разговоры на капитанском мостике, данные радара и другую техническую информацию.

Данные этих черных ящиков, а также сведения, полученные в ходе допросов капитана и команды, позволят воссоздать более четкую картину произошедшего.

• ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Крушение "итальянского Титаника"

Критика Италии

Министр защиты окружающей среды Италии Коррадо Клини вместе с руководителем области Тоскана Энрико Росси призвали положить конец практике, когда крупные круизные суда проходят в опасной близости от побережья.

"Необходимо определить четкие маршруты для круизных лайнеров, а также подумать над системой по контролю за их движением. Нельзя давать столь крупным судам возможность так приближаться к берегам, так как из-за этого и происходят кораблекрушения", - отметил Росси.

Такого же мнения придерживается и Клини. "Хватит использовать эти лайнеры, словно они - маленькие прогулочные катера. Мы должны действовать быстро, чтобы больные суда перестали проходить через опасные для них прибрежные зоны", - сказал министр.

Дорогое крушение

Судно было построено в 2006 году и обошлось компании Costa Cruises в €450 млн. Длина "Коста Конкордия" составляет 290 метров.

На судне имеется 1500 кают, четыре бассейна, пять ресторанов и 13 баров.

А морской круиз на лайнере "Коста Конкордия" в Турцию, например, стоил от $1500.

Все компенсации пострадавшим должна выплачивать компания Costa Concordia, которая занималась организацией круиза лайнера.

© commons.wikimedia.org

Украинцы с затонувшего лайнера в Италии вернулись домой.

Напомним, что круизный лайнер "Коста Конкордия" с более чем 4200 людьми на борту, сел на мель ночью в субботу у берегов итальянской Тосканы. Трое человек погибли, 17 числятся пропавшими без вести. На корабле находились 35 украинцев, они не пострадали.

Обо всех подробностях и причинах аварии читайте в спецтеме news.tochka.net "Крушение лайнера Costa Concordia".

Подпишитесь на news.tochka.net на Facebook и первыми узнавайте самые важные новости!

Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!