Чем пожертвовали страны Европы после вступления в ЕС?

Желанное членство в Евросоюзе зачастую вредит сельскому хозяйству и промышленности стран, желающих объединиться с Западом.

Как пишет segodnya.ua, Греция после вступления в ЕС была вынуждена вырубить часть своих виноградников и прекратить строить корабли.

Латвия закрыла все свои сахарные заводы, а Венгрия перестала выпускать знаменитые на постсоветском пространстве автобусы "Икарус" и начала кормить своих поросят по нормам ЕС.

"Икарусы" больше не ездят

После в ступу в Евросоюз новоиспеченным членам приходится жить дальше по общим квотам на производство. То есть производить продукции ровно столько, сколько надо объединению и не более.

А поскольку конкурировать с производствами "экономических гигантов" Западной Европы сложно, то не редко Брюссель полностью отдает предпочтение, например, продукции Германии чем Венгрии.

Венгры жалуются, что когда-то на их автобусах "Икарус" ездил весь СССР. А теперь их выпускают только на заказ, потому что квоты не позволяют серийное производство. Да и сельское хозяйство страдает из-за жестких требований Евросоюза к продуктам.

"Если поросенка кормят не по рациону и расписанию ЕС, его отбракуют, и продать его даже на внутреннем рынке уже невозможно. Если цвет, форма и размер помидора или зернышки кукурузы не соответствуют стандартам - продукция отбраковывается и уничтожается", - жалуются фермеры Венгрии.

 Греция без вина и кораблей

После вступления в Евросоюз Греции пришлось отказаться от собственных судостроительных заводов. В Брюсселе решили, что лучше строить корабли в Германии.

После вступления в Евросоюз греческие предприниматели заказали за рубежом 770 кораблей вместо судов отечественного производства.

Кроме того стране пришлось сократить свои фермы, которые выращивали маслины и вы рубить виноградники из-за тех же квот. А если отказаться выполнять требования ЕС, нарушителям светит немалый штраф.

"За каждые вырубленные десять соток крестьянам заплатили по 720 евро, которые должны были пойти на переквалификацию производства, но обычно были "проедены".При получении денег требовали подписать обещание навсегда отказаться от выращивания винограда-оливок", - рассказал segodnya.ua журналист из Греции Сократ Грамматикопулос.

Не сладкая жизнь Латвии

 Вступление в Евросоюз для Латвии означал отказ от производства сахара. Таких заводов было немного, но они полностью покрывали внутренний рынок. В 2006 году Брюссель начал реформу сладкой отрасли. К тому времени сахар производили в 23 из 27 стран-членов ЕС.

В результате реформы были закрыты заводы в Латвии, Португалии, Ирландии, Болгарии, Словении. Последний сахарный завод в Риге получил от ЕС $13,5 млн. компенсации.

"Наши сахарные заводы можно было сохранить. Но власти все покорно закрыли. ЕС нужно было избавиться от конкурентов на нашей территории", - сказал segodnya.ua журналист из Риги Вадим Радионов.

Польша без угля

В свое время угольная промышленность Польши составляла основу экономики.

Хотя в последние годы перед членством в Евросоюзе отрасль нуждалась в государственной поддержке. Соседи Украины после 2004 года закрыли 90% своих угольных предприятий, на которых работали 300 тысяч человек.

Остальные 10% - были приватизированы и реорганизованы. В целом, большинству польских шахтеров пришлось искать другую работу.

Еще одна жертва - Гданьская верфь, которая в Советское время за 10 лет работы выпустила крупнейшее в мире судов. А сейчас разделена на два частных предприятия и почти не работает.

Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!